Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Tot respectul pentru colegii indemanatici, care reusesc sa-si monteze (adapteze ) accesorii pe rulote, eu recunosc ca nu sunt si de aceea am apelat la cineva care se ocupa cu asta. Toate accesoriile montate sunt noi.
In mod sigur ve-ti intreba de preturi de aceea le voi afisa, dar am rugamintea sa nu apara comentarii de genul ''' dincolo era mai ieftin '''.
Prin deschiderea acestui topic nu mi-am propus sa fac reclama sau antireclama cuiva (firma,persoana) ci doar sa va prezint solutia aleasa de mine si cateva imagini din timpul lucrari.
-Vent TEB -2 12V ( 151 eur )
-Tub flexibil 65mm (5 eur/m )
-Cuplu cu valva,set (50 eur) - pentru dirijarea aerului in compartimentul buteliei cu capac etans (nu intra soricei) si clapeta inchis/deschis cu comanda mecanica din interiorul rulotei.
Poze.....


se dau alte gauri si se pilesc pentru a deveni patrate

fixarea ventului

ventul montat la locul lui, inclusiv inst. electrica

tubulatura cu doua guri sub masa,una in baie si o iesire catre compartimentul buteliei

gaura din compartimentul buteliei

capacul etans ce nu permite intrarea eventualelor gaze sau a rozatoarelor

buton comanda vent

comanda clapetei ce inchide/deschide aerul catre butelii
Eu sunt multumit de lucrare si asta conteaza cel mai mult !!

Asta conteaza tu sa fi multumit de vent :D

Chiar ma gandeam cum se monteaza "dracovenia" ...acum m-am lamurit ! Felicitari mesterului !!! :D :D

Cu permisiunea initiatorului topicului,e de precizat ca e necesara cumpararea de TRUMAVENT CU COMANDA EXTERIOARA,pentru obtinerea rezultatului din imagini(exista si un model cu comanda pe panoul sobei,se poate cumpara gresit)

Corecta observatia colegului, cel din imagini este cu comanda exterioara.

Era bine ca gurile de ventilatie sa nu fie in interiorul lazilor de bagaje. Daca totusi asa s-a dorit, ele se acopera cu un carenaj de tabla de aluminiu . Traseul furtunului gofrat trebuia sa fie pe marginea peretilor si sa fie perforat dn loc in loc, in asa fel incat aerul cald sa "spele" peretii rulotei. Se obtine astfel o incalzie uniforma si o bariera termica fata de exterior.
Dar astea sunt niste detalii care nu sunt trecute in manualul de montaj.

Personal as duce si eu aer cald spre butelii dar gura as pozitiona intre butelii,si din motiv ca as muta bateria intr-o cutie speciala,undeva lateral in acel spatiu,eventual opus rotii de rezerva,din motive de echilibrare a greutatii.

De preferat ar fi , daca nu se poate incalzi tot compartimentul buteliilor (din motive de izolatie ) sa se sufle aer cald in zona de vaporizare a gazului si zona regulatorului, acolo unde se face schimbul de presiune de la aprox. 5Bar la 30-50mBar.
Se stie ca aceasta schimbare de presiune este una endoterma (consumatoare de caldura) astfel explicandu-se faptul ca primul loc unde apare gheata este regulatorul de presiune.
Pentru remedierea acestui neajuns, fabricantii de accesorii au scos pe piata dispozitivele "ICE-EX", in fond o rezistenta care incalzeste regulatorul.

Am considerat ca e mai bine sa nu deschid un topic nou ci sa postez aici, sper sa nu fie problema.
Am cumparat si eu un trumavent pe care acum vreau sa-l montez.
Nu stiu exact ce sa cumpar pentru a atasa capacul cu valva de furtunul de aer.
Trebuie sa cumpar pe langa capacul cu valva si
"T-ul pentru cuplare si terminal" [attachment=0]T pentru cuplare si terminal.jpg[/attachment]
impreuna cu " piulita pentru conectarea capacului cu valva " [attachment=2]Piulita pentru conectarea capacului cu valva.jpg[/attachment]
sau doar "T -ul pentru cuplare" [attachment=1]T pentru cuplare.jpg[/attachment]
... nu stiu.Imi puteti spune va rog configuratia corecta ?
Va multumesc

S-o luam pe rand.
Prima poza se imbina cu a doua poza (T-ul) si cu a treia poza (piulita). Similar piesei din prima poza mai exista ceva, dar cu "aripioare" fixe si pe care nu ati postat-o aici.
Ce se vede in poza 1, precum si piesa cu "aripioare" de care vorbeam mai devreme, se monteaza la exterior, adica la vedere. Piesele din pozele 2 si 3 se monteaza in interior si fac legatura cu furtunul/tubul grofat. Imbinarea se face de maniera...furtunul intra in piesele de care vorbeam. Daca gura de ventilatie (piesa din poza 1) este la capatul de linie al sistemului de ventilatie, trebuie imbinata cu piesa din poza 3, furtunul intra in piesa din poza 3. Daca gura de ventilatie (piesa din poza 1) nu se afla la capat de linie si se afla pe traseul sistemului de ventilatie, atunci se va imbina cu T-ul din poza 2, furtunul intra in T-ul amintit.
T-ul din poza 4, este utilizat doar pentru ramificatia sistemului de ventilatie, in fiecate din cele 3 iesiri ale T-ului intra tub. Este utilizat cu succes atunci cand se doreste incalzirea compartimentului cu butelii. Se intercaleaza pe tubul grofat si din "burta" T-ului pleaca un segment care ajunge la compartimentul cu butelii.
Succes!

Am inteles bine ?
Pentru fiecare iesire ( adica pentru fiecare capac de valva ) eu fac legatura dintre furtun si ea cu piesa din poza 2 si doar la final am nevoie de piesa 3, nu ?
Va multumesc

Da, ati inteles foarte bine si sunteti pe drumul cel bun.
Mi-am facut singur sistemul de ventilatie si chiar mi-a placut. Pana m-am lamurit, am pus si eu o gramada de intrebari.
Toate piesele se imbina frumos si usor. Traseul l-am facut dupa cum am crezut eu si acum sunt multumit.
Spor la lucru!