Camping Alpenblick din Interlaken-Elvetia

[Ciprian Rosca]

Camping Alpenblick Interlaken ,un camping curat, linistit, cu o vedere superba asupra Alpii Elvetiei.
Adresa: Seestrasse 130,CH-3800 Unterseen
Tel: +41 (0)33 822 77 57
Fax: +41 (0)33 821 60 4
https://camping-alpenblick.ch/modules// ... tion_id=68

Coordonate GPS: 46.679617 ; 7.817657
De la Lucerna / Brünig: utilizati traseul de langa Interlaken. Dupa trecerea tunelului mergeti pe directia Gunten / Unterseen si urmati semnul Camping Nr 2.

Locatie excelenta, cu locuri de campare confortabile, la doar cativa pasi distanta de lacul Thun. Acesta este la o plimbare de 50-100 m si este ideal pentru inot. Sunt permise windsurfing si scufundari acvatice. Plajele publice se afla la cativa pasi. Ai autobuz la poarta campingului care te duce spre oras si de acolo poti merge oriunde.

Pretul pentru doua persoane+catel si o parcela generoasa (de 120mp),este de 53 de franci pe zi.
In acest pret este inclus si un card de reduceri in care ai gratuitate la mijloacele de transport in comun(autobuz) si reduceri la altele(transport feroviar ,transport nautic,intrare la obiectivele turistice) ...cam 20-30 de franci pe zi daca vrei sa te plimbi si sa vizitezi zona. Sunt si parcele mai mici iar zona de corturi este separata.Toate parcelele au conexiuni la curent si sunt numerotate.

Facilitaţi

Bloc sanitar modern . Fiecare chiuveta are un prosop din bumbac pentru a o curata dupa ce o folositi. Totul impecabil,de fiecare data cand mergi la dus, toaleta, spalatorie, se pare ca a fost facuta curatenie de cateva minute. Aproape toate au locuri speciale pentru schimbat si spalat copiii.

Sala pentru spalat vase, cu multe chiuvete, masina de spalat vase(contra cost), masini de spalat haine, uscatoare, fier de calcat.

Loc de joaca pentru copii si teren de sport. Exista un magazin bine aprovizionat ,cu paine proaspata zilnica.

Restaurantul este specializat in mancaruri locale la preturi accesibile si are o terasa mare. Se sta la mese, cu lumanari, romantic, se serveste cina si apoi un pahar de vin, liniste, lumea te saluta respectuos, dar nu se uita la ce faci, ce mananci, se uita la tine doar cand te saluta. Iti este si jena sa faci galagie.Asa este si in camping nu numai la restaurant.

Gratarul pe carbuni este interzis in camping ,numai pe gaz sau electric. Exista o casuta,langa restaurant, unde puteti inchiria mese si primesti scule ca sa-ti prepari singur carnea pe gratarul de carbuni incins. Neobisnuit si placut in acelasi timp.

Wi-Fi foarte bun dar contracost .

Receptia este plina de pliante si harti .

In fiecare zi asisti la un spectacol inedit,pe intinderea cerului se avanta sa zboare de pe culmile muntoase sute de parapantisti.

Mii de multumiri pentru sfaturile de calatorie venite de la colegul Dragos Marin care a postat impresiile lui din Elvetia , aici: viewtopic.php?f=102&t=7946&hilit=elvetia
si colegului Radu Gusat , facebook/ClubRV oficial ,cu pontul privind campingul .

[Ciprian Rosca]

Cateii nostri de companie au acces oriunde,nu exista nici o restrictie, in mijloacele de transport in comun este loc special amenajat pentru caine si insotitor.

Frumoasa Elvetia…Doamne, cum e tara asta! Munti si lacuri, lacuri si munti…. rauri, flori si aer curat. Vacute si miros de iarba tunsa (sau balega), sate si orase pitoresti, colturi de rai.

E dureros de frumos totul si dureros de dureros sa pleci din locuri atat de frumoase!!!

Revin cu obiectivele pe care le-am vizitat in zona si sunt destule…timp si bani sa ai ca sa le vezi pe toate.
Alte foto din camping:

[Ciprian Rosca]

Obiective de vizitat in zona:
1. Orasul :
Interlaken, oras din cantonul Berna, este o destinatie turistica dintre cele mai vechi si cele mai populare din Elvetia. Orasul este amplasat intre lacurile Thun si Brienz, asa cum ii zice si numele (intre lacuri).

Atractia principala, muntele Jungfrau 4158 m altitudine, este simbolul intregii regiuni. Legaturile feroviare prin regiunea Jungfrau sunt foarte bine dezvoltate. Orasul are doua statii de cale ferata – Interlaken Ost si Interlaken West dar si doua funiculare – Harderbahn si Heimwehfluh. La 7 km de interlaken ,spre Thun ,mai este un funicular : Thunersee–Beatenberg.Aproape de aceasta locatie se gaseste cascada si pestera St. Beatus .

O calatorie cu trenul din Interlaken spre Jungfraujoch constituie apogeul tuturor excursiilor la mare inaltime. Cu trenul cu cremaliera se ajunge la impresionanta altitudine de 3454 m, unde terminalul Jungfraujoch reprezinta statia de tren la cea mai mare inaltime din lume! De pe acele culmi ametitoare se pot vizita Palatul de Gheata si Terasa Sfinxului, cu o priveliste absolut “mortal” de frumoasa spre varfurile Monch si Jungfrau.

Zona in care se afla Interlaken, dominata de inaltii munti care se contopesc cu cele doua lacuri verzi, este superba. Orasul este de o eleganta cum rar vezi, curatenia si bunul gust sunt pretutindeni. Acesta m-a cucerit inca de la prima intalnire cand am admirat parapantistii ce aterizau in centrul orasului, in parcul central.

[Ciprian Rosca]

2.Pestera St.Beatus și cascadele

Chiar langa lacul Thun , in statia Thunersee–Beatenberg ,se afla pestera St. Beatus. Legenda spune ca St. Beatus s-ar fi luptat cu dragonul ce locuia in aceste pesteri, gonindu-l si facand astfel posibila intrarea in pesteri, fara niciun risc!
O multime de formatiuni interesante, lacuri si cascade subterane, stalactite si stalagmite.Pestera are o lungime de cca 900m si vizita dureaza cam 60 minute.
Pretul de intrare este de 18 franci/persoana.Noi am platit 15 franci/persoana avand cardul de la camping.

Frumusetea peisajului este intregita de cascadele ce marginesc intrarea in pestera.

Restaurantul ofera o vedere minunata, mai ales intr-o zi insorita, spre lac. Exista, de asemenea, un muzeu si un magazin de cadouri.
Va recomand sa va petreceti cateva momente de relaxare in partea de sus a cascadei. Aveti cu ce va delecta ochii.

[Ciprian Rosca]

3. Harder Kulm -1332m

Cea mai accesibila culme din Interlaken e Harder Kulm, care e chiar in oras. Se poate urca pana acolo fie pe jos in cateva ore sau poti lua funicularul. La acesta din urma dezavantajul e ca trebuie sa astepti, se poate sta la coada cel putin 20 de minute.

O priveliste foarte frumoasa: jos se zareste Interlaken, de o parte si de alta sunt cele doua lacuri, Thun si Brienz, iar in fata sunt muntii Jungfrau, Eiger si Monch.

Sus in varf e un restaurant care are in spate sezlonguri pe care poti lenevi la soare. Cei care au chef de o drumetie pot urca pana pe varful Harder, traseul e foarte scurt.

La intoarcere se poate alege unul din traseele care coboara spre Interlaken: traseul spre St. Niklausen e unul usor, nu foarte circulat, si dureaza o ora si jumatate. Pe acest traseu puteti vizita pavilionul Hardermannli si pavilionul Hohbuhl, unde exista un memorial pentru compozitorii Mendelssohn, Wagner si Weber.
Ajungi undeva in afara orasului, in directia lacului Thun – de acolo sunt doua autobuze spre centrul orasului, dar circula destul de rar.

Biletul pentru funicular costa 16 franci (dus) sau 32 franci (dus-intors). Avand cardul, noi am platit 25 franci (dus-intors).

Cu acesta ocazie,putin mai sus de statia de funicular din Interlaken, puteti vizita Alpenwildpark Interlaken, o minigradina zoo.Sunt marmote si capre alpine.Acestea din urma au disparut din Elvetia la inceputul anilor 1900. Acest parc a fost creat pentru a creste si inmulti caprele, astfel incat in cativa ani au reusit sa reintroduca aceste animale in salbaticie.

[Iancu Gabriel]

Salut la anu o iau pe urmele tale si ale lui Dragos, de doi ani tot o aman.Foarte frumos ,mai ales ca pot merge si cu Lord.
Un concediu de 2 saptamani imi ajung sa vad o parte din Elvetia?

[Ciprian Rosca]

Ajunge....picioare sa ai.Este cu ce sa-ti incanti ochii.Noi in patru zile cat am campat in Intelaken am punctat cam 75% din ce era de vazut.Plecam dimineta la ora 9 cu rucsacul in spate si ne intorcem pe la ora sase ...sapte seara...cu ,,picioarele in gat “.

[Ciprian Rosca]

4. Niederhorn-1950m

In statia de autobuz Beatenberg, dupa o scurta calatorie cu autobuzul de la camping, puteti ajunge la una dintre cele mai spectaculoase privelisti de langa Interlaken.

Urcarea porneste cu funicularul pana la jumatatea distantei de unde cu telecabina continua pana la Niederhorn. Cand ajungi sus reactia este ”Wow!” . Privelistile sunt fabuloase ,cu vedere la muntii Eiger, Monch si Jungfrau la stanga , Alpii Elvetieni si lacul Thun in centru si la dreapta. Intr-o zi senina se poate vedea masivul Mont Blanc. Cred ca magic este cel mai potrivit cuvant pentru tot ce vezi in jurul tau.

Alaturi de peisajul sau, Niederhorn este cunoscut si pentru fauna salbatica. Este casa pentru marmote, capre de munte, vulturul de aur si cerbi.Se fac excursii ghidate de un specialist local pentru animale salbatice.

Exista posibilitatea de a inchiria bicicleta pentru coborare iar la jumatatea distantei este amplasat un service pentru acestea. Se poate servi pranzul la restaurant si este amenajat un loc de joacă pentru copii.

Conditiile meteo sunt extreme de variabile, nu va imaginati repeziciunea cu care se poate strica vremea la aceasta altitudine, deci daca este senin bucurati-va de panorama si fotografii... intr-un minut totul poate fi acoperit de nori.

Biletul pentru telecabina si funicular costa 38 franci (dus) sau 53 franci (dus-intors). Avand cardul dat de catre camping, noi am platit 42 franci/persoana (dus-intors).

[Ciprian Rosca]

5. Jungfraujoch sau “Top of Europe” cum il marketeaza elvetienii

Avand in vedere ca aveam la dispozitie numai o zi pentru acest lucru, ne-am hotarat sa atacam …. gara Jungfraujoch. In concluzie dis de dimineata ne-am infiintat in gara Interlaken Ost de unde ne-am achizitionat biletele de tren dus-intors. Traseul este de 9,3 km, insemnand aproximativ 3 ore si jumatate de mers.
Se pleaca cu un tren normal, elegant pana in gara Grindelwald (https://en.wikipedia.org/wiki/Grindelwald) de unde se schimba cu un alt tren pe cremaliera. Cel de-al doilea tren merge pana la gara Kleine Scheidegg (2061m), cel de-al treilea si ultimul mergand pana la destinatia finala Jungfraujoch (3454m) Jungfrau ( http://en.wikipedia.org/wiki/Jungfrau ). Ultimul tronson este de fapt cel prin tunelul Eiger, avand o lungime de 7 km.

Este aproape ca o calatorie in timp, fiecare tren facand cate un salt in trecut. In Interlaken te imbarci intr-o garnitura moderna, demna de anii 2018. In Grindelwald te intorci in timp cu vreo 50 de ani in momentul in care te urci intr-o garnitura din perioada interbelica care isi croieste drum prin munte pana la Kleine Scheidegg, ultimul popas inainte de Jungfraujoch. Ultima garnitura este un tren de epoca complet renovat, pregatit sa te delecteze cu istoria caii ferate care te poarta printr-un tunel de 7km sapat chiar prin inima Vf. Eiger. Linia este electrica inca de la constructia ei, in 1912, asa ca nu va asteptati la locomotive cu aburi.

Chiar daca se merge prin tuneluri sapate in stanca, nimeni nu are timp sa se plictiseasca. Trenul opreste periodic pentru a le permite turistilor sa se aclimatizeze. Prin stanci sunt sapate nise uriase, acoperite cu geamuri la exterior, de unde aproape ca dai mana cu ghetarii vesnici ai Alpilor.
Am trecut de gara Kleine Scheidegg, apoi prin alte gari si am intrat in tunelul Eiger lung de 7 km a carui constructie a durat 16 ani. Incet-incet parasisem lumea verde a brazilor si intrasem intr-o mare de gheata care punea stapanire pe tot. Dupa cateva statii a caror denumire deriva din Eiger am ajuns la gara Jungfraujoch care are cea mai mare altitudine din Europa (3454m). Toate trenurile au in micul suport pentru bagaje pungi pentru situatii critice (rau de inaltime), dar nu s-a apelat la ele. N-a fost cazul. Pentru o mai buna informare, pe masutele din fata geamurilor sunt imprimate harti ale traseului cu numele statiilor si bineinteles cu numele si altitudinile culmilor muntoase.

Inainte de a scrie cum este pe "acoperisul Europei", poate ar fi cazul sa specific faptul ca in orice statie de pe traseul din zona mai joasa - descoperita si nu din tuneluri - calatorii pot cobori si pot face drumetii mai scurte sau mai lungi dupa cum le permite timpul urmand sa ia un alt tren, in orice sens.

[Ciprian Rosca]

Din gara Jungfraujoch am luat un lift care ne-a dus in viteza in cladirea centrala a complexului, la. 3571 m. Cladirea e de piatra facuta sa reziste furtunilor si vanturilor de mare inaltime. In fata ei, magnificul varf Jungfrau de 4158m. Ciudat, nu am simtit diminuarea concentratiei de oxigen in aer.
Cladirea are mai multe puncte de atractie: palatul de gheata in care sunt o multime de figurine sculptate si deosebit de fin lucrate (animale, pasari si chiar un Sherlock Holmes in marime naturala), sfinxul cu terasa de observatie, poarta de gheata spre cel mai lung ghetar din Alpi (Aletsch lung de 22 km), platoul de gheata vesnica in care ne-am plimbat si noi, restaurante, cafenele, expozitie alpina, etc.

Peisajul de aici iti taie respiratia ca si temperatura de altfel,erau minus 8 grade in August. Realizezi ca peisajele din cartile postale nu sunt o utopie ci realitate vie.

Daca va imaginati ca privitul la zig-zagul muntilor e singura distractie pe aici va inselati. Neutrii nostrii s-au gandit cum sa-ti scoata banii din buzunare. Se pot face plimbari pe ghetar pe jos sau cu sania trasa de caini, tiroliana este o alta optiune pentru cei curajosi sau se poate urca pana la cabana Monchsjochhutte, pe ghetar.

Dupa ce am respirat aerul rarefiat cateva ore si am stat in lumina arzatoare a soarelui am luat trenul si am ajuns pe seara la Interlaken, ducand cu noi amintiri ce nu pot fi uitate.

Imi pare rau ca pozele astea pe care le postez eu aici nu redau nici macat o zecime din cat de incredibile erau peisajele.

Nu degeaba ii spune lui Jungfrau "Top of Europe", din ce am inteles, este cel mai inalt loc din Europa unde poti sa ajungi altfel decat pe jos: 3454 m. Insasi calea ferata pana acolo (https://en.wikipedia.org/wiki/Jungfrau_Railway ) este o minune a ingineriei.

In plus, 2012 a fost un an special pentru ca au sarbatorit 100 de ani de la inaugurare. Si cum minunile astea vin cu un pret, pentru noi a fost unul foarte piperat (detalii intr-o poza mai jos pentru cine este interesat) insa a meritat, desi nu ne daranja sa platim jumate. Dar va spun ca merita cu varf si indesat.

P.S. Ce ne-a mai amuzat, au fost vacutele care le vedeai pe pasunile alea alpine, la peste 2000 m parca puse special acolo pentru turisti, noaptea cred ca e un frig acolo de le crapa coarnele.

[Ciprian Rosca]

Trebuie sa termin si topicul asta.
Sa pleci acum in vacanta, in strainatate, nu mai este o treaba chiar usoara, din pacate.Asa ca traim din amintiri.

Continuare:
Daca te raportezi la salariul mediu din Romania, o vacanta in Elvetia „cu de toate” este foarte scumpa. Am scos cu usurinta cate 50, 100 de franci din portofel ori de pe card la restaurante, magazine, trenuri ori supermarket dar nicicand nu am regretat acele sume pentru ca de fiecare data am primit nu doar produse si servicii dar si calitate, o atitudine prietenoasa si corecta, respect imens si o infrastructura cum nu mi-a fost dat sa mai vad vreodata. Dai un ban dar simti ca primesti ceva bun in schimb.

Ma asteptam sa fie frumoasa, ma asteptam ca totul sa functioneze ca un ceas elvetian, ma asteptam sa fie scump (deh, daca te raportezi la salariile din Romania) dar cu toate astea, Elvetia a fost revelatia anului pentru mine caci totul este la superlativ. Locuitorii sunt relaxati, nu ies nicicand in evidenta, vorbesc incet, ba chiar le displace hahaiala in gura mare si prefer sa-si vada de familie si prieteni seara la o sticla de vin pe malul lacului, la apus.
Diferenta sta in detalii si facilitati dar niciodata in calitate ori curatenie. Chiar si atunci cand alegi cele mai ieftine servicii, vei avea garantia ca vei primi calitate si ca nimeni nu isi bate joc de tine, nimeni nu e acolo sa te prinda la cotitura pe tine, turistul dezorientat.

Tot ce este frumos se termina repede. Daca nu s-ar termina nu am mai trai cu adevarat.

Eu doar atat spun: iubitorii de munte, iubitorii de natura, etc… au ce vedea aici!
Macar odata in viata…