Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

oare incarca cineva in romania frigiderul de rv cu amoniac .
am un prieten care e disperat , cauta de ceva vreme si nu gaseste pe nicaieri , ba mai mult a incercat sa gaseasca un service sa ii sudeze si o conducta ... si nimic .
eu am o cutie frigorifica care nu mai ingheata cum trebuie , cineva mi-a spus ca trebuie rencarcat cu amoniac.... nici eu nu am gasit ...unde

Sigur avem amoniac in frigidere pentru ca sunt pe principiul celor vechi(FRAM), rezistentele sau flacara incalzesc amoniacul care se ridica sub forma de vapori in racitorul din interiorul frigiderului dupa care se condenseaza la loc si revine pe retur in bazinul de amoniac si tot asa.

Am vorbit in urma cu cateva minute cu un frigotehnist mai batran care asta a facut toata viata .
SE PARE ca ultimul atelier de incarcare cu amoniac era (sau este) pe Calea Vitan dupa intersectia cu Bdul Energeticienilor pe sensul de mers spre targul de masini pe partea stanga (la maxim 100m de intersectie).
Asta am aflat ,mai mult nu stiu .
cei interesati pot face o investigatie in zona !
Samson

Am fost eu la acel atelier in urma cu circa 1 an si nu mai au nici ei amoniac. De fapt , acolo mi-a fost ultima speranta, fiind trimis tot de un frigotehnist. Asa am ajuns sa arunc acel frigider de masina Fram de care vorbeam intr-un alt mesaj :(

Frigocom Bucuresti mai foloseste inca instalatii frigorifice cu amoniac, dar oameni pentru reparatii nu mai au.
Totusi am o promisiune de numar de telefon de la firma care se ocupa de repararea instalatiilor.
Pe WWW.ghidafaceri.ro am gasit firma REFRIGENT SRL SUCEAVA si FRIGOBANAT GRUP TIMISOARA
Asteptam !

In manual ese specificat numai tipul de Amoniac R717.
Pe eticheta din interiorul frigiderului scrie AGENT DE RACIRE NH3 0,39 Kg
Samson

Caut URGENT pe cineva care sa incarce instalatia cu amoniac pentru un frigider. Am aflat ca un frigider nou ma costa 1200E si nu pot face aceasta cheltuiala acum.

din spusele fabricii dometic...
daca aminiacul pur si simplu a disparut din instalatie treptat este vorba de inbatrinirea materialului ,adica a tevilor,asta inseamna ca sidaca sunt incarcate ,acelasi fenomen se va intimpla in cateva saptamini.
se poate remedia problema doar cu schimbarea tevilor care nu prea este rentabil mai ales la frigidere de peste 10 ani.este foarte costisitor...

Cam tot aceeasi problema o are si colegul nostru de la care am primit PM:
ioan ciortea

AM ONOAREA SA VA SALUT
Sunt un rulotist incepator si deja am probleme. M-a lasat in pana frigiderul. Daca poate cineva sa i-mi dea sugestii, astept cu nerabdare. SIMPTOME: cind l-am pornit a mirosit puternic a amoniac, la grilele de evacuare a caldurii si l-am oprit imediat. Ce se poate face? Este un frigider Electrolux de pe un Beyerland 380-2 vitesse 1991.
Multumesc anticipat

Am un frigider Electrolux din 1900..toamna de pe un Fiat Camper.

M-a servit cu devotement un numar de ani.Problema: nu mai raceste pe gaz, pe 220 si 12v functioneaza fara problem.Ce este de facut? Ce sa verific? Flacara merge struna dar nu raceste....

Daca functioneaza electric, inseamna ca numai traseul de aer cald generat de arderea gazului este infundat. Cuib de viespe, paienjeni etc.
Verificati hornul din interiorul boilerului de amoniac.

ionus ioan scrie:Am un frigider Electrolux din 1900..toamna de pe un Fiat Camper.

M-a servit cu devotement un numar de ani.Problema: nu mai raceste pe gaz, pe 220 si 12v functioneaza fara problem.Ce este de facut? Ce sa verific? Flacara merge struna dar nu raceste....

Poate te incurajeaza ceea ce am patit eu:
Am traversat de la Comarnic spre Paltinul pe Secaria. Cind am ajuns la lacul Paltinul am constatat ca frigiderul nu mai functiona pe gaz. Am demontat frigiderul si am gasit infundat de funingine tot cosul de evacuare gaze arse. De la hopuri pe Secaria se desprinsese tot felul de zgura de pe interiorul cosului si cateva bucatele au ajuns chiar si pe arzator. Am demontat cosul, pe interior are o spirala din platbanda de alama, legata in partea de sus cu o sarma, pentru a o putea extrage de acolo si a o sustine. Are rol de turbionarea gazelor arse in drumul spre evacuare, pentru o suprafata cat mai mare de transfer de caldura. Am curatat aceea spirala, interiorul cosului cu o sarma improvizate sub forma de furculita, pentru a razui incet zgura depusa pe interior, apoi cu o carpa si gata. Dupa montajul la loc, l-am pornit si a funtionat perfect. Bafta la curatat !