Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

As vrea sa va imparatsesc cateva impresii din excursia tocmai incheiata (09-24 octombrie).

Am participat cu Ghidul nostru la Caravan Salon Wels, ceea ce impunea o sedere de 5 nopti la Wels. Am tot ezitat sa plecam cu rulota la drum asa lung dar ne-am hotarat intr-un tarziu - suntem rulotisti, participam la un targ dedicat rulotistilor, asa ca facem ce fac rulotistii. Si pregatim de prin vara calatoria asta - am izolat suplimentar autorulota, am confectionat un perete despartitor izolant intre cabina si celula (minunata inventie, chiar a dat randament), am refacut baia, placand-o cu fibra de sticla, ne-am pregatit minutios traseul... Si daca tot eram asa pregatiti am hotarat sa ne lungim excursia, combinand utilul cu placutul, si ne-am luat si juniorul, cu punct final Legoland Gunzburg.

Am plecat in 09 octombrie, pe ploaie. Prima oprire, pe seara am facut-o la Carta, la Camping De Oude Wilg. Am intalnit gazde primitoare, care au alungat frigul cu o afinata home-made.Urmatoarea oprire a fost la Minis, la Route Roemenie
In 11 octombrie am ajuns langa Budapesta, la Camping Fortuna.Un patron vorbaret, care m-a intrebat, jumatate in gluma, jumatate in serios, daca nu cumva am emigranti in masina... Era dezamagit de ceea ce se intampla, cat si de regresul pe care il cunoaste afacerea sa (in ultima perioada innoptarile ii scazusera de la 200 la 20). Din pacate nu am fotografii de aici, a plouat tot timpul asa ca am fost campati pe beton, campingul are insa multa verdeata si o piscina, grupuri sanitare moderne, apa calda din belsug (desi eram singurii clienti din camping), mie mi s-a parut un bun camping de tranzit.Pretul - 6000 forinti/noapte cu electricitate inclusa.
Am continuat pana la Viena, preferand traseul Budapesta-Veszprem-Sopron-Viena, cautand sa ne deplasam mai mult pe drumuri nationale decat pe autostrazi. Drumuri ca pe la noi, si mai bune si mai putin bune, asa ca, pe inserate eram la Reisemobil Stellplatz Wien - o locatie care imi pare a fi ideala pentru vizitat Viena. Conditii decente, electricitate, toalete incalzite, dusuri, spatiu de servicii pentru campere - 21 de euro/noapte. Statia de metrou aproape - la 9 statii - Maria Hilfer Strasse cu magazinele sale, aproape de SCS si Zoo... In 13, conform programului, am ajuns la Wels, mergand tot pe nationale, inclusiv pe malul Dunarii pe Romantik Strasse. Foarte frumos coloritul padurii din perioada asta a anului, un drum foarte bun. La Wels am stat in Stellplatz chiar in parcarea expozitiei - am platit 32 de euro pentru 5 (cinci) nopti, cu electricitate inclusa - care insemna in jur de 8 euro pentru toata perioada. Dusuri incalzite, toalete care s-au pastrat curate pe toata perioada, loc pentru deversat toaleta chimica, toate conditiile ... Parcarea era plina de cand am sosit noi si a fost plina in toata perioada, pe langa austriecii majoritari, au mai fost si nemti si cehi. Au fost si rulote, nu numai campere, multe noi dar si cateva care concurau cu a mea pentru titlul de cea mai batrana... In targ, ca si noutati am selectat acum in graba - Sealander - rulota-barca, Hymer Van - foarte mic, dar Hymer, si Road Car de la Possl (despre care tot citisem ca vine cu preturi sub 30000, in targ insa, cu reducerea aferenta targului, cel mai ieftin era 34900 euro... sa fi gresit marketingul ceva??). Am adunat atatea materiale incat ne gandim serios sa editam o revista!
Urmeaza ... am atins limita de fisiere atasate

Despre prezenta noastra in targ am sa vorbesc putin - ceea ce am de comunicat campingurilor voi face catre ele. Interesul a fost mare pentru Romania si pentru campingurile din Romania (doar era targ de rulotisti). Lumea vine in Romania, sunt insa cateva teme ce au revenit in majoritatea discutiilor purtate in targ - drumurile proaste, cainii, criminalitatea. Prejudecati (false sau nu), am incercat sa le combatem accentuand intotdeauna atuurile Romaniei - frumusete, autenticitate, ospitalitate. Pentru noi au fost zile pline, am incercat sa acumulam cat de multe pentru ca am avut ce invata din targ!
Am plecat duminica, la incheierea expozitiei, obositi dar multumiti... Era timpul pentru distractie! Despre Legoland cred ca s-a mai scris pe aici, am sa pun doar cateva fotografii, din camping si din parc. Conditii foarte bune, ne-au costat 156 euro 2 nopti de campare si bilete pentru 2 zile in parc. Vremea a fost buna, asa ca ne-am bucurat de minunile parcului. Fiind aproape de sfarsitul sezonului nu era asa aglomerat, asa ca timpii de asteptare erau mici spre deloc, am avut suficient de mult timp sa ne bucuram de aproape toate distractiile oferite. Cred ca este parcul potrivit pentru copii de varsta lui Radu ( 7 ani ), cei mai mari probabil se plictisesc, dar al nostru ( si noi pe langa el) s-a distrat de minune! Intoarcerea a fost mai grabita, am oprit in Camping Preishof, langa Bad Fussing, aproape de granita germano-austriaca - un camping pe langa o ferma, cu o berarie in care seara se organiza seara de dans si se mancau lucruri traditionale, 20 de euro pe noapte, dusuri platite, foarte multe rulote stationare. Am juns apoi din nou la Viena, de data aceasta devreme, astfel incat am putut sa ne si plimbam prin oras. Dimineata am plecat spre Camping Somody Tanya, aproape de Kesckemet. Din nou pe nationale - destul de rele coborand dincolo de Veszprem. Ne-a prins noaptea pe drum, GPSul incerca mereu sa ne bage pe niste drumuri agricole, aproape ne pierdusem speranta ca-l mai gasim. Am ajuns insa - un camping langa o ferma de cai, in mijlocul padurii, la capatul unui drum rau, cred ca destul de frumos vara, dar acum era pustiu. Am dat 6000 de forinti pentru o noapte. Oricat am incercat, oboseala si intunericul au facut sa mai avem nevoie de o oprire si am oprit pe autostrada Deva-Sibiu, in prima parcare dupa Deva. A fost prima noastra experienta de acest gen, a fost insa ok, am dormit intre TIRuri, dimineata parasind parcarea cu destinatia- acasa!

Frumoasa relatare, referitor la dormitul pe stradă sau autostrada la mine este ceva uzual. In Europa este usor ,găsesti tot ce vrei , dar in Turcia este superb.

Frumoasa si de apreciat participarea la targ.
Standul Romaniei a afost organizat de dvs.?

Multumim pentru aprecieri! In standul Romaniei au fost prezente Autoritatea Nationala pentru Turism si 2 firme private (noi si un tur-operator).

pacat ca nu s-a implicat si ClubRV cu ceva materiale in acest stand

La viitoarele evenimente, daca participati, si doriti, poate prezentati si cate ceva din activitatea asociatiei noastre.
Speram sa pregatim din timp materialele.

F. bun topicul si interesant .
Multumim pt informatii si foto ...

Daca nu e mare deranjul arata-ne te rog si paravanul de izolare din camper...

@Constantin Curelea - asa cum am propus si inainte de Wels, pot duce, daca se doreste, materiale promotionale ale asociatiei. Urmatorul targ la care participam - Touristik & Caravaning International Leipzig, 18-22 noiembrie

@Lupu Ciprian
Sursa de inspiratie: Se poate comanda, costa 129 euro

Realizarea mea :)
Perete strans in timpul deplasarii Perete coborat la stationare Costul realizarii - sub 10 euro. Am luat un sul de folie pee aluminizata pentru parchet, 5mm - 15X1m - 40 si ceva de lei, pe langa peretele despartitor am facut si paturi pentru buteliile de gaz, pentru lada frigorifica, am pus pe podea sub mocheta si tot mi-a mai ramas. Pentru rigidizare si stabilitate, in partea de jos a peretului am pus o teava de aluminiu, aceasta ajuta si la rularea uniforma cand se strange peretele
Ce pot sa zic- chiar face treaba! Stiti ca o mare parte din caldura se pierde prin gramurile cabinei, asa ca, separand si termoizoland cabina de celula, micsoram aceste pierderi. Eu aveam izolatii la geamurile cabinei, dar nu eram multumit de rezultate. Am plecat la 3 grade temperatura diurna (nu stiu noaptea cat a coborat) dar am avut in permanenta in interior peste 20 de grade, oprind truma in multe randuri datorita caldurii. Am plecat cu 2 butelii pline dar nu am folosit nici macar una intrega in toata perioada. De remarcat si faptul ca dimineata nu mai este asa condens in cabina (de obicei geamurile cabinei erau umede), fenomenul fiind mult mai limitat. La plecare, cand ridicam peretele, geamurile cabinei se abureau instantaneu - am gasit solutia deschizand usile cabinei odata cu ridicarea peretelui, temperatura se omogeniza rapid, asa ca in 2-3 minute puteam pleca fara probleme de vizibilitate!

Sper sa va fie de folos informatiile