Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

În urmă cu un doi ani am luat hotărârea de a transforma o autoutilitară în campervan. Alegerea maşinii a fost destul de dificilă pornind de la preţ fiabilitate costuri de întreţinere. Am plecat de la Fiat Ducato Ford Iveco Vw lt Mercedes sprinter şi m-am oprit la Vw lt maxi şase locuri. :D Fac un buget şi un plan pentru materialele necesare şi mă pun pe căutări pe net.
După câteva luni de căutări am curtea plină de acareturi şi ceva prin casă. Încep lucrul la izolaţia maşinii adică izolaţie armaflex 2.5cm pereţi şi tavan după care vată minerală sau poliester. Plachez pereţii şi tavanul cu pfl melaminat (idee neinspirată cu pfl pe tavan la primul frig a făcut onduleuri pe toată suprafaţa) drept urmare demontez pfl-ul de pe tavan şi montez osb mult mai rigid. :evil: Mobila am confecţionat-o din pal melaminat partea "frumoasă" a fost la instalarea în duba pereţii fiind concavi să zicem.fiecare perete masurat si paramasurat :x Baia partea frumoasă din proiect.

În momentul de fată aşa arată.

Felicitari Domnule Paduraru !!!
Frumoasa ..eu unul, sunt extrem de incantat de ce am vazut in poze :D
Inca o data : FELICITARI !!!!

Pentru încălzire am optat pentru sobă clasică truma 5kw.
cu ventul în schimb am avut probleme din cauza spaţiului redus din spatele sobei deci a fost montat lateral Evacuarea frigiderului cu extensie(peretele are 9cm) Evacuarea boilerului cu extensie Portbagajul unde in stanga este rezervorul de apa 119 liri iar in dreapta butelia /baterii si boiler.

La final când am tras linie 2500 euro fără maşină (manoperă 0)
Mult, puţin... nu ştiu. Am făcut-o din plăcere. :)

Asteptam sa o duci la cantar... cam ce greutate are mobila cu care ai dotat duba si un consum dupa echipare.

Consumul este 8,5-9litri la 100km mers bătrâneşte 90km/h referitor la greutate nu stiu. :)

Felicitari, e cea mai reusita transformare care am vazut-o.

Felicitari , arata foarte bine

Frumoasa lucrare! Ai doua maini drepte! :D
Si pe mine m-ar interesa la cat a ajuns greutatea completa, avand in vedere ca palul melaminat folosit este dintre cele mai grele materiale lemnoase...Am facut si eu cateva modificari si adaugiri de mobilier in conformitate cu cerintele soatei...si am ramas ingrozit cand le-au adus pentru montare... Aceasta, impreuna cu schimbarea totala a acoperisului cu unul din fibra de sticla in loc de aluminiu au dus la cresterea in asa masura a greutatii proprii incat prin EU mi-e frica de a mai intra pe autostrazi unde nu odata am intalnit echipaje de politie cantarind autorulote!
Si ar mai fi interesant de stiut cum au reactionat cei de la RAR....ori cei de la ITP daca era deja inmatriculata?
Inca o data felicitari!