Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Sunt in cautarea unei rulote si ma intereseaza daca un Ford Mondeo benzina 1800 cc poate tracta o rulota pe munte numai asfalt in nici un caz macadam sau forestier ?Multumesc anticipat de sfaturi !

Cu siguranta o sa poata.

Eu cu VW variant, 1600cmc, benzina, 77Kw tractez o rulota cu MMA 1000kg. Merge ok si la munte, dar in functie de inclinatie si cum abordez panta am urcat si cu viteza 1, la inclinatii mai mari. De facut face fata; un diesel ar fi mai puternic, dar la alte costuri de intretinere, taxe, etc. N-am fost in Cheile Bicazului cu rulota, dar cred ca nu ar fi probleme nici acolo; bineinteles urcat cu viteza 1.

Eu nu am observat diferente la intretinere sau taxe intre benzina si diesel.
Diferenta de pret am simtit-o doar la cumpararea masinii.

Omul nu intreaba de taxe si intretinere, pe el il intereseaza daca poate trage rulota sau nu :idea: .

De fapt autorul nu a spus nimic in corpul mesajului despre benzina sau diesel ci doar in titlu, eu nu pot decat sa intuiesc ca il intereseaza o comparatie.
Si am raspuns mesajului de mai sus care spunea ca diesel implica alte taxe si costuri de intretinere, ceea ce este dupa parerea mea un mit construit de dealerii auto, care mi se pare fals.

Intra pe http://towcar.eu/ si fa o simulare, doua, cu diferite tipuri de rulote de care ai fi interesat si vei afla ce tip de rulota se potriveste la masina ta.
Vei afla viteza maxima, inclinatia maxima, etc.
Bafta.

Din moment ce cauta doar rulota, probabil are acel Ford in dotare/sau nu. Eu am mentionat amanuntul cu costurile, in cazul in care alege acum si masina. Nu este deloc un mit ceea ce am afirmat, pot documenta, dar nu e cazul aici, am fi offtopic.

Ca sa nu mai incarc forumul cu alte topicuri legate de combustibil m-am gandit sa-l folosesc si eu pe acesta pentru a gasi raspunsul la intrebarea ce ma framanta de ceva timp. De cateva zile ma bate gandul sa-mi montez instalatie GPL pe masina, un Logan 1.6 MPI din 2005. Stiti cumva cum se comporta masina in sarcina? Trage mai greu sau nu-i diferenta? Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Eu am avut GPL pe doua masini, o Dacia 1300 din 1978 si un Mercedes 200 din 1968. Deci ambele masini pe carburator.
La ambele am observat aceeasi situatie. Sistemul de GPL avea un robinet de debit de unde puteai sa alegi intre economie si putere. Mai mult debit = mai multa putere, putand depasi chiar si puterea pe benzina.
Ambele motoare le-am distrus in mai putin de 20.000 de km din cauza gazului, la Dacia a crapat fusta unui piston si dintr-un motor care nu se auzea m-am ales cu un tractor, iar la Mercedes a inceput sa scoata motorul tot mai mult fum si sa mearga tot mai neregulat, pana l-am dat. De ce se strica motorul pe GPL? S-a discutat foarte mult in anii 2000. In primul rand arderea este uscata, spre deosebire de benzine care sunt grase si lubrifiaza. In al doilea rand trecerea gazului din stare lichida in stare gazoasa se face cu absorbtie de caldura, daca nu exista acea caldura sistemul frizeaza. Cu alte cuvinte, cand motorul este rece si pornirea se face pe gaz, in camera de ardere intra gaz inghetat. Toate acestea scurteaza foarte eficient viata motorului.
Sfatul meu ar fi sa lasi masina asa cum e, iar daca vrei consum mai mic sa o vinzi si sa-ti iei un diesel.

Multumesc pentru raspuns! :) Am mai discutat intre timp cu cineva care testeaza astfel de motoare pe platforma DACIA si in principiu mi-a spus cam acelasi lucru legat de ardere, am mai discutat si de puterea calorica a gazul si alte bla-bla-uri, dar nu mi-a spus nimic despre o functionare defectuasa a motorului, ba chiar mai mult, am auzit povesti cum ca GPL-ul ar mari durata de viata a motorului. Despre pornire ce sa spun, nici nu poate fi luata in discutie o pornire pe gaz, am impresia ca nici fizic nu se poate (s-ar putea sa bat campii), dar instalatia pe care vreau sa mi-o montez LANDI RENZO (cea care se monteaza si din fabrica) nu permite decat pornirea pe benzina, iar dupa o perioada trece singura pe gaz.

Raspuns simplu Logan 1.4 60.000km cu gpl Subaru 2.0. 60.000 cu gpl. Impresii foarte buna pana acum si nici ni am avit problmme trag si rulota cu ambele si nici cea mai mica problema nu am aviy



Bafta

P.S. Instalatii tomaseto italia polonia turcia.