Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Buna seara,

Am inceput sa lucrez la viitorul meu camper. Am decupat usile din spate si am lipit geamuri fixe. Am hotarat ca pe acestea nu am nevoie sa le deschid. Izolatia merge destul de greu, masurat de multe ori , probat, lipit. Am etansat cred destul de bine cu poliuretan, chiar si in interiorul tuturor traverselor. Deja cand merg cu ea pe denivelari, zgomotul din spate este cel putin la jumatate.(dupa urechea mea). Incerc sa postez fotografii, si astept cu placere sfaturi, idei, critici.

Nu este o idee rea prin europa sunt multe astfel de dubite pregatite pentru camping numai ca trebuie sa ai mare grija cum o pregatesti trebuie sa consulti legislatia privind modificarea unui autovehicul si sa iei legatura si cu un inginer RAR . Si ca sa ai de unde te inspira este un forum spaniol dedicat furgonetelor pregatite pt camper http://www.furgovw.org , aici sunt multe furgonete fiat si citroen . Atentie ca innainte de a face izolatia trebuie sa faci insatalatia electrica si apa .

Se poate face un campervan frumos! Dar atentie: vad ca ai scos peretele despartitor dintre cabina si duba: nu o sa te lasa sa treci la nici un ITP fara acesta, si nici autorizatie de la RAR stiu ca nu se da pentru asa ceva! Daca sunteti numai 3 (sot-sotie-copil), poti lasa peretele la locul ei si in mers folositi cele trei scaune din fata. In acest caz poti amenaja cum doresti in spate ca doar pe nimeni nu intereseaza ce cari in duba! Geamuri laterale poti monta ca nu se leaga nimeni de ele (pune geamuri duble speciale de RV ca altfel frig si condens mult!). De asemenea si trape in tavan. De acord cu @Ivan-trebuie sa proiectezi si sa realizezi instalatiile electrice, apa si incalzire inainte de a acoperi peretii. Mai ales cea electrica. Apa si caldura se pot duce si prin mobila...de fapt cam asa e si pe la cele industriale.
Succes!

Viorel Ivan scrie: Atentie ca innainte de a face izolatia trebuie sa faci insatalatia electrica si apa .

Instalatia electrica si apa trebuie sa fie aparente, nu in izolatie... imi permit sa te contrazic aici... poti face si alte imbunatatiri pe traseu. Si la rulote instalatia este in interior, daca ai vreo priza exterioara dai o gaura prin izolatie... Nu trebuie sa te iei intotdeauna dupa link-uri...

Buna ziua, poate va ajuta proiectul meu vechi (neterminat) :

... pe youtube veti gasi multe alte proiecte din care sa va inspirati ... intr-adevar puteti si la final sa dati gauri pentru aerisiri si ce mai aveti nevoie ... la rar va trebuie o patura pusa in spatele scaunelor sau o plasa de buzau ca sa nu aveti probleme ... in rest in spate nu intereseaza pe nimeni ce aveti ...

Mai multi dintre noi, au visat la o astfel de transformare. Se poate face, necesita insa multa munca. Uneori, poti iesi mai ieftin insa nu garantez. Sint citeva conditii, asa cred eu de ex:
1-Trebuie sa va faceti un plan de interior in functie de ceea ce doriti. 2-Ideal dupa pererea mea e sa luati o rulota dotata si o "transferati" pe dubita, in felul acesta va arata mai bine :)
Daca faceti dvs mobilierul, nu va arata niciodata asa bine ca originalul. Eu am vrut sa modific un Sprinter lung si inalt 2002, dar, dupa ce-am calculat costurile, am abandonat ideea asta.
Am calculat in fel si chip, am studiat forumuri, plus am discutat mult cu persoane care au mai facut asa ceva. Incercati daca tot ati inceput, insa fara rabat de calitate, ca sa iasa si bine.
In final am preferat sa vind duba si am luat Sprinterul gata facut. Depinde de fiecare ce vrea. Postez de curiozitate cam ceea ce vroiam sa fac din Sprinter. Sper ca "ideiile" sa foloseasca

Prima oara studiati "ce incape si ce nu" , apoi alegem varianta dorita de "asezare"...Masurati de 5 ori, pina vedeti "daca" incape ceea ce doriti. "Impartirea" e baza, e principalul actiunii.







In final am ales varianta simpla si mai economica, respectiv ceea ce se vede. "Felul" cum sint puse de fabricant, nu cred ca-l reuseam niciodata. Totul e destul inghesuit, dar foarte util..







PS: 1- In locul celor doua butelii de obicei mici a 6 L , ideal este a pune un rezervor GPL de 65 L. 2- Pt folosinta in iarna, sub una din banchete, se poate monta un rezervor de apa "nr 2"
Sint multe de scris aici, este un subiect foarte bun si interesant. Omologarea din autoutilitara in M1 autorulota, costa aprox 850 lei si se face fara probleme pe un MMA de 3300-3400 KG

Sa ne tineti la curent cu evolutia lucrarilor...cred ca multi dintre noi, sint foarte curiosi de ce poate iesi in final. Atit timp cit se va mentine "taxa" e f greu sa cumperi unul gata facut..
Bafta !

Buna seara,

Multumesc tuturor pentru sfaturi si ma bucur ca pe langa mine si sotia mea este o intreaga echipa de la care sigur voi afla multe lucruri de ajutor.
Asa cum am mai spus, noi am fost la expo caravan Dusseldorf in august sa ne inspiram, unde pe langa colectatul unui carucior de prospecte am fotografiat, masurat, probat etc, toate Ducato ca al nostru. Cred ca este cel mai comun van, toti il fac. Dorim sa-l facem cat mai aproape de ce am vazut.
Referitor la inscriere,omologare sau ce va trebui sa facem, recunosc ca nu prea ne-am gandit. Speram ca daca o facem asa cum este de fabrica nu vom avea probleme.
Am inlocuit bancheta cu un scaun de sofer (am gasit si la culoare) si am pozitionat-o in spate in ideea ca este deja conceputa pt asa ceva si omologata. In laterala stanga (la bancheta) si pe usa glisanta voi pune geamuri mari (ceva de rulota care sa se deschida), sus in tavan tot asa doua maricele si una mica la baie. Peste izolatia care este cam la fel cu cea facuta de colegul Vlad, ( chiar, de ce nu ai continuat proiectul ? ) am pus absolut peste tot pasla. Acum am inceput cu placaje de 6 mm gri, si material textil tot gri pe denivelari. Cel mai greu este ca lucram pe strada, in fata blocului si se uita lumea la noi ca la cine stie ce. Mai pun foto.

Buna ziua,

Am mai continuat cu lucrul la campervan, dar cu mai putin timp la dispozitie. Am cumparat de la colegul forumist Cristi un wc Thetford C200 S, second hand. L-am demontat bucata cu bucata, curatat si igienizat total. Caseta insa am lasat-o deoparte cu intentia de a cumpara una noua. A doua oara (daca va fi ) voi cumpara wc nou. Consider ca sunt "norocos" fata de cineva care cumpara o rulota sau autorulota SH la care cred ca are mult mai mult de lucru in privinta asta. Oricum cred ca demontarea si curatarea cel putin a wc-ului ,a baii in general este un "must" la orice SH. Atasez cateva fotografii:

Felicitari !!!....o sa ai satisfactia lucrului facut BINE ....de mana ta !
Eu , unul , astept cu mare interes urmatoarele poze cu stadiul lucrarilor !!!

Multumesc frumos,

Stie cineva ce frigider (mai ieftin) as putea sa pun? In principiu as pune unul din acela de rulote - mai vechiut- dar nu stiu daca de atatia ani mai este ok instalatia asta cu freon. Pe de alta, Waeco astea cu compresor merg unele si cu panou fotovoltaic, dar si 800 - 1000 Eur parca n-as da. Vreo idee ?

Rulota mea are 20 ani...si frigiderul merge bine si pe gaz si la curent ! Deci vechimea ,NU cred sa fie un impediment daca nu a avut scurgeri de amoniac (fiind pe absortie, NU are freon) . Aceste frigidere functioneaza ani si ani de zile , cu conditia sa nu-si piarda amoniacul din instalatie...si fara intretinere . Cel putin eu asa stiu !! !

Buna seara,

Azi am mai terminat o faza a lucrarilor, mai dificila parca, a mers mai greu cu taiatul usii pt wc si aerisirile pt frigider. Mai pun ceva poze.