Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Nu am primit cric la rulota si doresc sa aflu cum se schimba rotile.
In mod ingineresc m-am gandit la niste intrebari concrete:
1. Rulotele vin de obicei cu cric separat sau nu?
2. Cele 4 cricuri de nivelare sunt gandite pentru a fi folosite si la schimbarea rotilor? Va rog, aici nu vreau sa stiu daca e mai bine cu cric hidraulic sau daca ar fi mai bine sa iau cric, sau alte improvizatii, ci doresc sa aflu strict daca fabricantul a proictat cricurile pentru a suspenda rulota cu roti cu tot.
Multumesc anticipat.

"Cricurile" de nivelare nu sunt adecvate pentru suspendarea rulotei in vederea schimbarii rotii !
Nu este recomandata impartirea greutatii de peste 1000Kg pe cele 4 cricuri fixate intr-o podea destul de fragila.
Pentru unele sasiuri, cum ar fo Al-Ko se gasesc (optional) suporti de cric, pentru montat pe sasiu.
Din experienta recomand ca rulota, cu frana de mana trasa si pene de blocare a rotii (pe partea care nu se lucreaza) sa fie ridicata pe un cric hidraulic ( cel de 2T costa undeva sub 30Ron) , asezat pe o suprafata plana si rezistenta .
Asa arata un cric "dedicat" pentru rulota http://www.al-ko.co.uk/pages/side-lift-jack.html ...deci nu cu mult diferit de unul auto.

Rulota are 680 kg.
Asadar a venit din fabrica cu un cric, pe care fostul proprietar l-a pierdut? Ceilalti posesori de rulote au cricuri din fabrica sau si-au cumparat toti cricuri hidraulice?
Imi era team ca discutia sa nu alunece pe panta recomandarilor, ma intereseaza doar cele doua intrebari pe care le-am pus la inceput.
Multumesc frumos.

Cred...ca acest cric este optional din moment ce NIMENI nu il are in doare ! :D

Poate ca si deformatie profesionala eu am o gandire de tip problema-solutie.
Intai vreau sa ma lamuresc cum s-au gandit cei de la Kip Caravans ca trebuie sa procedez daca fac o pana. Au pus in rulota un cric care ulterior s-a pierdut, sau au calculat ca sunt suficiente cricurile de nivelare? Dupa ce la lamuresc cu asta, pot sa iau decizia de a cumpara un cric hidraulic, dar nu vreau sa-l cumpar daca nu este necesar ca sa mai am un obiect de care sa am grija prin rulota.

Faci cum vrei, dar...cum explici faptul ca exista o adevata "industrie" care ofera tot felul de cricuri si suporti pentru ridicarea rulotelor ?
http://www.sale-2011.co.uk/Caravan+jacks
Sau cum explici sfaturile de pe site-uri avizate ? http://www.caravan-advice.co.uk/change-a-tyre.html
viewtopic.php?f=61&t=6061&p=79010#p79010

Dan Alexandru scrie: 1. Rulotele vin de obicei cu cric separat sau nu?
2. Cele 4 cricuri de nivelare sunt gandite pentru a fi folosite si la schimbarea rotilor?

1- Un coleg, Sorin Rotaru a cumparat mai demult o rulota noua si nu avea cric in dotare, daca gresesc sa ma corecteze... :)
2- La aceasta intrebare poate raspunde fabricantul...trimite mail !
Dupa umila mea parere, neinginereasca...acestea nu au fost gandite pentru schimbarea rotilor desi unii le folosesc pentru asta.

Dan Alexandru scrie: ...Va rog, aici nu vreau sa stiu daca e mai bine cu cric hidraulic sau daca ar fi mai bine sa iau cric, sau alte improvizatii, ...

Daca nu vrei sa afli ce solutii au adoptat altii, inclusiv eu...te las sa decizi tu :D

Revin cu schimbatul rotilor la rulota, de data aceasta de nevoie.
Cauciucurile de la rulota au imbatranit peste limita de siguranta (s-au nascut prin 1978) si trebuie sa le schimb.
Eu ma gandeam sa ridic rulota cu un cric de masina si sa o sprijin pe niste lemne, apoi sa merg cu rotile in portbagaj si sa le schimb anvelopele.
M-am gandit sa intreb totusi cum ai proceda si voi, daca ar fi mai bine sa ma duc cu rulota la vulcanizare si unde as gasi o vulcanizare serioasa in stefanesti, afumati, voluntari sau bucuresti-colentina, care sa fie la sosea sau pe o strada mare.

te-ai gandit bine sa le iei la pachet sa te duci cu masina, de regula sunt spatii stramte la vulcanizari, este greu de manevrat rulota, este bine sa sprijini sasiul pe acele bucati de lemne, nu uita sa le echilibrezi!!

In lipsa cricului.....
1. se lasa rulota cat mai jos posibil din roata de la protap
2. se cauta doi butuci, capre, scanduri etc adecvate ca inaltime in spate SUB SASIU, LONJEROANE, undeva unde este grinda plina.
3. se caleaza butucii improvizati cat mai fix si cat mai in spate
4. se ridica NUMAI cu ajutorul rotii de pe protap
5. daca nu ajunge inaltimea de ridicare, se caleaza protapul in aceeasi maniera si se repeta operatia de la punctul 4 de data aceasta punand ceva sub roata. (de ex o coala de ziar :D )
6. inainte de ridicarea rotilor de pe sol, slabiti piulitele de fixare.
7. pentru a repune rulota pe roti, se procedeaza in ordine inversa.
Bafta si minuni!!

Salutare ,

Eu am cumpărat rulota de noua de la un dealer din Germania si nu a avut in dotare cric.
Când am vrut sa-l achizitionez separat neamtul mi-a spus ca dacă nu am ce face cu banii pot sa-mi cumpăr unul.
El mi-a recomandat sa-l folosesc pe cel de la mașina pt. ca este foarte bun.
In legătura cu suspendarea , sfatul colegului de mai înainte este foarte bun.

Radu Pascu scrie: [...]
4. se ridica NUMAI cu ajutorul rotii de pe protap

Asta inseamna ca rulota nu este cuplata la masina. Cand e suspendata pe cei 2 butuci gasiti pe marginea drumului (daca-i gasiti!) va sta intr-o pozitie foarte instabila si nu va beneficia de nici o frana: daca terenul este inclinat, in momentul in care rotile rulotei sunt ridicate de la sol o sa plece unde vrea ea. In plus in momentul in care rulota este suspendata in acest mod, aproape 1/2 din greutatea rulotei este transferata rotii de protap. Poate tine, poate se rupe... Eu zic ca cine are roata de rezerva la rulota poate sa tina in rulota si un cric, astfel incat sa nu fie nevoit sa apeleze la asemenea improvizatii.

Sorin Hagiescu scrie: [...]
El mi-a recomandat sa-l folosesc pe cel de la mașina pt. ca este foarte bun.

Probabil depinde un pic si de masina, si de rulota. Trebuie facuta o proba care sa evidentieze urmatoarele: Cricul poate fi introdus sub sasiu cand rulota are roata pe pana, cricul se poate fixa in mod corespunzator de sasiu, are cursa suficient de lunga astfel incat sa permita schimbarea rotii. Eu am fost in rulota cu rulota pe marginea drumului, am vazut cum se misca toata cand trece un TIR pe langa mine. N-as vrea sa o vad suspendata pe un cric firav de autoturism in timp ce trece acelasi TIR pe langa mine, as vrea sa o stiu stabila.