Functionare instalatie electrica cu mufa 13 pini cuplata

[Bogdan Rusu]

Salut. Am o intrebare. Daca am cupla rulotei conecată la masina este normal sa nu funcţioneze instalaţiile electrice din rulota (lumini, pompa apa, vent) care se alimenteaza de la bateria rulotei? Ca asa se intampla la fosta mea rulota (nu funcţioneaza pe nici o poziţie a comutatorului general O-masina-rulota). Funcţioneaza doar frigiderul pe 12V.
Multumesc.

[Raul Paltineanu]

Vin cu o completare la cele spuse de Bogdan: in momentul cand am contactul pus sau motorul pornit nu functioneaza nimic in rulota in afara frigiderului iar cand opresc motorul masini functioneaza absolut totul in rulota mai putin frigiderul indiferent de pozitia comutatorului din rulota.
Intrebarea mea este daca este normal sa functioneze in acest mod sau am o problema de conectare la priza masinii?

[Stoica Cristian]

Eu am pe panoul de comanda un buton care ma cupleaza la bateria masinii sau la bateria rulotei.Daca este pe bateria masinii nu functioneaza decit frigiderul(la 12 v) si se incarca bateria rulotei.Daca este pe bateria rulotei frigiderul nu mai merge pe 12 v, bateria nu se mai incarca, in schimb tot restul instalatiei functioneaza normal

[Raul Paltineanu]

Si eu am acel buton dar cand rulota este legata la masina si am motorul pornit functioneaza doar frigiderul indiferent de pozitia butonului. Ca sa am lumina in rulota trebuie sa opresc motorul masini.

[Roman Vasile]

Este foarte corect, asa functioneaza la majoritatea rulotelor! Atata timp cat merge motorul functioneaza doar frigiderul (care altfel de pe 12V nu merge decat daca alternatorul incarca si este comandat de tensiunea de +D) si in acelasi timp se incarca acumulatorul rulotei. Aceste separari sunt realizate simplu, cu niste relee la rulotele mai vechi si cu sisteme electronice mai complexe la cele noi. Cuplarea frigiderului la baterie in lipsa incarcarii ar duce in foarte scurt timp la golirea completa a bateriei de acumulatoare.

[Raul Paltineanu]

Am inteles. Multumesc.

[Popescu Niculae]

Am si eu o intrebare la rulotele Anglia cu 2 cuple de 7 pini cum lucreaza? Eu la rulota am 2 cuple cu 7 pini una neagra si una gri cu cabluri separate,cea negra este pt rulota semnalizari stop pe frina , ceata iar cupla grii este pt 12 v permanent incarcarea bateriei de pe rulota in mers si functionarea frigiderului in mers. La noi cei cu 2 cuple cum lucreaza ?

[Sandu Toma]

Vezi topicul viewtopic.php?f=24&t=880&start=15 unde la Pag. 2 Codtin Tabra explica semnificatia contactelor din mufa speciala (gri)

[Stoica Cristian]

Ca sa te poti folosi si de al doilea stecher (cel gri ) ar trebui sa ai si a doua priza montata pe masina.Vezi ca aceasta priza ,ca si stecherul de altfel,nu sunt la fel ca stecherul si priza care o ai montata pe masina(stecherul negru).Sunt facute special diferit ca sa nu cumva sa le inversezi.

[Popescu Niculae]

Deci cea ce imi spui tu stiu eu intreb pe cineva daca are cele doua prize si stchere cu 7 pini ce se intimpla cind cuplezi si priza grii cea cu 12 v permanent si incarcarea bateriei din rulota si mers frigider la 12 v in timpul mersului.
Vroiam sa stiu asta fiindca nu am folosit pina acum rulota daca in timpul mersului cei care avem 2 prize in rulota avem lumina sau functioneaza la fel ca si la cele cu 1 singura mufa cu 13 pini, in principiu cred ca e la fel dar intreb ca sa stiu de la cineva care are 2 mufe . La ambele masini am 2 prize cu 7 pini am considerat ca firul de alimentare cu 12 v permanent din priza cu 13 pini este subtire si cred ca in momentul porniri masini masina suge de unde are curent mai bun si daca acesta este la bateria rulotei fiind firul acela subtire daca se intimpla sa nu porneasca din prima si se repte operatia de pornire suta la suta acel fir se topeste.
Asa ca elctricianul care mi-a montat a preferat la cupla si priza gri sa foloseasca la 12 v permanent fir de 2,5 grosime asta pt siguranta masinii si a rulotei.
Pot sa va spun ca in momentul cind am cumparat rulota firul de 12 v permanet din cupla erea topit si anulat si asta fiindca erea fir de0,75 si daca s-a intimplat cea ce am spus mai sus e clar ca il topeste instant.
Si am vazut cum arata acest fir si in cupla cu 13 pini acest fir este putin mai gos decit cele obisuite din cupla dar dupa spusele electricianului este foarte subtire si recomanda la toata lumea care foloseste 12 v permanent din baterie punerea unui cablu mai gros adica de 2,5 si este siguranta maxima.

[Stoica Cristian]

Cele 2 prize sunt inaintasele prizei cu 13 pini,deci este acelasi lucru pentru rulota.La unele masini instalatia este pregatita pentru priza cu 13 pini(sau 2 prize),la altele electricianu care trebuie sa faca instalatia trebuie sa stie ce sa faca.Nu este nevoie neaparat de fire groase,ese nevoie de diode de sens montate in asa fel incit bateria rulotei sa poata lua curent din alternatoru masinii dar masina sa nu poata lua la pornire curent din bateria rulotei.Un electrician care a mai avut de aface cu asa ceva stie de la inceput despre ce este vorba.

[Popescu Niculae]

Ok ms frumos am intels cea ce spui e foarte corect si normal dar de ce instalatia originala la rulotele ca si a mea vine fara aceste diode de care spui tu, in anul 93 nu se stia nu se folosea?
Dar mai am o nelamurire asta ca vad ca te pricepi, de ce la instalatia cu 13 pini nu exista asemnea diode de care spui tu? si de ce la mine firul care vine din cupla gri adica firul de 12 v permanent erea topit .
Daca este cum spui tu ar trebuii la instalatia de 13 pini si vina cu diodele aferente dar cuplele si prizele vin cu fire si atit , inseamna ca instalatia rulotei nu a avut asemnea diode si de aceea a fost topit acel fir?
De ce producatorii de prize nu recomanda asemnea diode?
Daca vine unu ca mine sa monteze instalatia dupa carte pateste treaba cu firul topit? Am vazut ca in nici o schema cu prizele si stecherele nu spune de acele diode .
Daca ai vre-o schema cu acele diode te rog mult sa imi dai si mie .
Ms frumos de raspuns si de ajutor.