Pe asta nu ati vazut-o inca..

Mesaj de **Ionita Bogdan** » 27 Iul 2010, 22:21

Am avut placerea sa vad diverse ...ciudatenii in concediul petrecut in Ungaria. Printre care si aceasta rulota . Este special conceputa pt acest model de masina si nu se potriveste decat pe acesta . Nu se inmatriculeaza pentru ca face corp comun cu masina . Se monteaza numarul din spate al masinii pe rulota. In rest las pozele sa vorbeasca... Proprietarii erau ..romani stabiliti in Germania... :D

Mesaj de **Adrian Iamandi** » 27 Iul 2010, 22:55

Sincer nu pot spune ca arata chiar rau !..........................Da nici prea bine ! :mrgreen:
Multumim mult pentru imagini si asteptam si alte ciudatenii !

Mesaj de **cojocariu marius** » 27 Iul 2010, 23:04

nu cred ca au avut curaj sa intre in Romania cu asa ceva.La ce drumuri sunt la noi prima data se sparge parbrizul,iar la vopseaua de pe cupola masinii nici nu vreau sa ma gandesc.

Mesaj de **Sasu Claudiu** » 28 Iul 2010, 23:25

Credeti-ma pe cuvant ca nu v-ati dori asa ceva pe drumurile noastre.Am avut ocazia sa studiez indeaproape acest model.Proprietarul daduse pe tot ansamblul auto + "remorca" (in Germania) cca 30.000 euro,asa era pachetul:auto+remorca. Sistemul este foarte ciudat:prinderea intre cele doua este fixa,fara joc.Destul de greu de luat viraje deoarece este ca un corp comun,ca un auto cu 3 punti.Partea cea mai rea este ca si la denivelari tot ca un intreg se comporta."Rulota" se prinde de auto in 7 puncte:4 pe plafon(ca un portbagaj ,in locasurile de sub cele 4 clapete de pe plafon),1 carligul masinii ,si inca 2 cuple in lateralele din spatele barii-un fel de cupla montata la 90 grade fata de cele normale.Cea mai rea parte este trecutul peste denivelari,borduri ,limitatoare de viteza deoarece atunci cand treci cu puntea fata ,puntea din spate a masinii se ridica deoarece ansamblul se sprijina pe puntea "rulotei";cand trece puntea spate peste denivelare toata "rulota" este ridicata cu tot cu punte;cand trece in sfarsit si puntea "rulotei"peste denivelare,se ridica tot "fundul"masinii.Cel mai mult au de suferit cele 4 prinderii de pe plafon care pur si simplu se smulg din plafon si din ramforsari.Proprietarul a venit la mine la lucru cu problema de infiltratii de apa in masina.Dupa ce am gasit rupturile si l-am intrebat ce greutate a montat pe portbagajul de pe plafon ,ne-a aratat ce fel de atelaj tracta dupa el intr-un tur al Europei.
Concluzie :amenintare cu returnarea ansamblului(la firma din Germania) si noi cu o invatatura de minte:nu este o treaba prea gandita,inca nu trebuie cumparat asa ceva ,nu pe drumurile noastre.
Sper ca nu v-am plictisit de tot.
Drumuri bune!

Mesaj de **Ionita Bogdan** » 29 Iul 2010, 09:01

Si inca una .....varianta de camper low cost...dar cel mai spatios :D

Mai mult de atat. Am trecut intr-o zi pe langa el si avea usa din spate deschisa. Inauntru era ...o masina micuta pe care o folosea de plimbare.

Mesaj de **costieanu constantin** » 30 Iul 2010, 12:18

pai , unul din asta as vrea si eu si in spate as remorca o mica stupina de vreo 10 - 15 familii de albine , sa am motiv de plecat toata primavara - vara - tomna de acasa :D