Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Buna,am observat o problema la rulota mea,in momentul in care trag frina de mana nu mai pot sa o misc in fata deloc,am incercat,dar in spate merge chiar usor,eu stiam ca atunci cind tragi frina de mana masina nu mai are voie sa mearga din loc nici in fata nici in spate,daca stiti ceva despre aceasta problema va rog sa-mi spuneti,multumesc

Este normal deoarece atunci cand dai cu spatele cu rulota, aceasta sa nu se infraneze, sabotii au un sistem special de deblocare atunci cand dai cu spatele, valabil si la frana de mana, cel putin la mine asa este, sper sa nu gresesc, dar majoritatea asa au, nu stiu cele noi, daca gresesc corectati-ma :mrgreen:

Pentru o mai buna lamurire a modului de functionare vezi http://www.al-ko.co.uk/edit/files/suppo ... ration.pdf
Pagina 1 Fig 3 si explicatiile (ce-i drept in engleza)

Incerc sa fac eu o traducere la paragraful privind parcarea (Parking):

"La variantele cu arc in cilindru metalic (modelele mai vechi) trageti frana de mana pana la ultimul dinte (circa 90 de grade). La variantele cu amortizor cu gaz, trageti frana de mana cat se poate de sus. Sabotii 1 si 2 sunt presati catre tambur de catre mecanismul de franare si in acest fel se franeaza rulota.
Cand rulota a fost miscata catre spate, tamburul a fost la randul sau miscat catre spate.Sabotul 1 a fost miscat de catre tambur si a miscat si levierul de transmisie 4 odata cu el. Acest levier actioneaza sistemul de reglare 5 care impinge sabotul 2 in opritorul 6. Abia apoi rulota este franata (vezi Fig. 3, 4 si 5 din documentul indicat de Sandu).
Observatia de langa acel triunghi rosu: Trebuie mentionat faptul ca odata frana de mana trasa, rulota mai poate rula circa 25 cm (10 inch) catre spate, inainte ca frana de mana sa actioneze cu eficienta maxima."

Sper sa fie de folos tuturor!