CARLIG PREA JOS

[Geo Comanac]

Am montat carlig BOSAL pe TOYOTA RAV 4 din 2002,iar inaltimea de la sol pana la partea superioara a bilei este de 365 mm.Am verificat si la alte auto identice daca nu cumva arcurile mele sunt ,,lasate". Nu sunt. Anvelopele sunt cele din CI a autovehicolului.La prima iesire ,la denivelarile din asfalt atingea roata de la protap. A trebuit sa renunt la suportul pentru biciclete pentru a putea ridica roata mai sus. Cand rulota, goala, este agtata de masina, aceasta are o pozitie destul de nefireasca. Adica este destul de inclinata spre inainte. Am cautat un kit de inaltare, dar se pare ca pentru acest model nu sunt.Alte ,,improvizatii" nu se pot face pe motiv ca ar ajunge carligul la ,,fusta" portierei din spate si nici n-ar fi legale.Ce-mi sugerati, daca ati mai avut probleme de acest gen. VA MULTUMESC ANTICIPAT!

[Costin Tabra]

Din cunostintele mele, Toyota RAV 4 are un "spate" mai deosebit, in sensul ca usa din spate se deschide foarte jos, iar podeaua portbagajului este de asemenea foarte jos. Acest aspect constructiv a determinat proiectantii de atelaje de remorcare sa se conformeze. Iar BOSAL nu este orice companie. De aceea, dupa umila mea parere, nu ai ce sa faci, asta e masina.

[Radu Pascu]

dar prinderea de la rulota nu poate fi coborata putin?

[Mihnea Donescu]

Si eu tocmai am pus pe w124 un BOSAL amovibil,nu ma descurc cu prinderea kit-ului electric la instalatia masinii,dar exceptind asta mi se pare si mie cam jos...Exista vreun stard ce reglementeaza inaltimea bilei?Nu de alta dar daca rezulta confirmat prea jos,presiunea pe bila sare de 75-100kg admisa...adica se muta centrul de greutate al rulotei sau remorcii...

[Marius Beldiman]

@geo:
poti sa postezi o poza cu ansamblul?
roata de la rulota eu o dau jos dupa ce cuplez rulota la masina, sa inteleg ca tu o lasi pe protap?

[Odenie Sergiu]

Pai nici eu n-o dau jos(roata),o ridic la maxim si ramane o distanta suficienta pana la drum,fara sa atinga;asta in cazul in care ansamblul masina rulota este pe aceeasi linie(dreapta,nu inclinata).Poate insa depinde si de rulota;am niste prieteni care au Chateau,e ceva mai joasa,se pare(rulota),plus ca de protap mai are prinsa la partea inferioara o platbanda in V care la unele denivelari atinge solul (o tracteaza cu Cielo).

[Geo Comanac]

@geo:
poti sa postezi o poza cu ansamblul?
roata de la rulota eu o dau jos dupa ce cuplez rulota la masina, sa inteleg ca tu o lasi pe protap?

Nu as rezolva nimic . Ridicata, e mai sus decat limita de jos a protapului.Acum atinge cu limitatorul din platbanda, dar mai rar.

[Marius Beldiman]

@geo:
nu mai inteleg nimic! lumineaza-ma! sa vaz, a zis orbul!

[Mihai Gheorghe]

Vad ca specialistii nu si-au exprimat opinia, astfel incat, zic si eu sa v-ajut! Distanta de la sol la cuplarea carligului, stiu ca trebuie sa fie 45 cm, iar greutatea sa nu fie mai mare de 75kg, (daca nu este alta indicatie in prospectul carligului). Eu am facut asa. (avand aproximativ aceleasi probleme) Am luat un metru , am masurat distanta optima, am pus un cantar de baie sub carlig, si intre carlig si cantar am taiat un lemn la dimensiunea mentionata( atentie , batul era pe cantar intre el si dispozitivul de prindere a carligului. Pui ansamblul pe suprafata plana si vezi unde se lasa, astfel incat pui greutati la mijloc, pe spate , sau in fata , dar nici sa pui totul pe spate..., periculos. Oricum greutatea , zic eu sa nu fie mai mare de 50kg pe carlig. :D
Sper sa te ajute! Nu sunt tehnician... :lol:

[Geo Comanac]

@geo:
nu mai inteleg nimic! lumineaza-ma! sa vaz, a zis orbul!

M-am referir la roata cu cric: n-are rost s-o demontez, nu m-ar ajuta cu nimic. Ridicata la max, e mai sus decat cadrul protapului. Problema la mine este ca inaltimea carligului e mica (360 mm).Aici daca s-ar putea face ,,ceva".Ma gandeam sa mai curbez carligul, dar o sa atinga portiera din spate.

[Mihai Gheorghe]

:!: :!: :evil: :?: :? :arrow: :idea: :evil: 8) :D
carlig reglabil :?: !

[Ovidiu Ciobanu]

365 mm ??? este extrem de jos, si mai sus nu se poate ca da usa peste el! Din pacate 90% din rulote au sasiu Al-KO si pe acesta carligul vine prins axial cu amortizorul si dispozitivul de franare, nu poate fi modificat. Nu vad solutii decat sau un carlig demontabil modificat (asta e, ca sa deschizi usa dai jos carligul) sau sa fie inaltata masina cu totul (cauciucuri, arcuri, inele) dar despre asta pe club4x4...
Sanatate!