Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

:shock: :shock: :shock: Uaauuuuu..... Felicitari !
Monaco, sa stii ca la urmatoarele iesiri te vanez pentru detalii.
Sper sa nu te superi.

Nu v-am felicitat pentru rulota, deoarece am citit ca va fi "sacrificata" ( transformata ), in schimb va felicit pentru camper-ul superb pe care-l posedati, din punctul meu de vedere a iesit excelent.
Iesiri cit mai multe si sa aveti parte numai de clipe placute ( urare adresata si celor cu blanita ) :D .

Felicitari!!!!! A iesit de nota 10. Sa-l stapaniti sanatosi in noua configuratie si sa va duca in locuri mult mai salbatice decat ati fi reusit cu rulota in versiunea anterioara. Pana la urma cum a iesit proiectul , este cu acces numai prin usa laterala sau si dinspre cabina? Ati reusit o transformare interesanta pentru care meritati tot respectul.Cum s-a comportat la drum , ca vad din poze ca ati facut un tur serios , mai ales pe timp de iarna? Inca o data FELICITARI!
Mihnea

Minunata realizare.
Daca se poate, niste poze cu detalii constructive.... Am un prieten care vrea si el sa faca aceeasi figura, dupa ce a vazut posturile de pe acest topic.

Va multumim tuturor pentru felicitari si urari.
M-ati rugat sa povestesc ce si cum. Voi pune si poze pentru ca se poate exemplifica mai bine:
- am taiat duba de la van si i-am lasat numai sasiul si cabina ,
- am taiat fata rulotei si apropos de asta cine vrea un geam de fata de Dethleffs e binevenit - am construit si montat pe sasiul vanului un sasiu fals pentru ca pasajul de roti de la rulota nu se mai potriveau pe pasajul de roti de la van,, - am inchis fata rulotei si am facut/decupat un spatiu de acces prin fata ca sa putem trece din cabinain rulota ,,
- am pus rulota pe sasiu si am prins-o atat in suruburi asa cum era prinsa pe sasiul ei si in fata de traversele de la cabina,,
- am montat topperul din fibra de sticla de deasupra cabinei si lateralele tot din fibra de sticla si a ajuns sa arate asa, - in final i-am montat bandourile ramase de la van, i-am construit doua cutii de depozitare in locul pasajelor de roata la rulota ( una pentru butelii si una pentru bateria suplimentara) si a intrat la vopsit si a iesit ce se vede.

monaco scrie:Multumim mult pentru urari. Suntem foarte incantati de ea si speram sa facem niste supervacante si sa ne si intalnim poate cu restul rulotistilor din club.Este din 2003, a costat 5750 euro, la care se adauga 100 euro numerele provizorii + 1000 drumul... eu zic ca a fost super oferta... Greutate 1050kg si greutate maxima 1500kg. Am adus-o cu un van de 3,5 tone asa ca la intoarcere nu a condus decat prietenul meu care are C-ul. Va rog mult sa-mi spune-ti si mie la ce club sa ma inscriu ca sa-mi pot lua card CCI... Multu mult

La acest pret am mari indoieli ca esti sincera ! Sau ne ascunzi ceva ! In Germania ( unde am drum de 3 ori pe luna ) un Beduin din 2003 are un pret minim de 9200 Euro ! Cum l-ai luat tu cu 5750 euro !!! Sau a fost cumva lovita in partea dreapta fata ? Te rog spune-ne adevarul si nu induce in eroare membrii acestui club !

@Dan Cilan - numele este trecut la semnatura si am incercat sa-l schimb si la user dar nu am reusit. Nu stiu cum se face.
Daaa, rulota a fost lovita in coltul din dreapta fata ceea ce se vedea si in poze.

Intra in "panoul utilizatorului" , pe tab-ul "profil" , da click pe "modifica semnatura" si ai rezolvat problema !

monaco scrie: Daaa, rulota a fost lovita in coltul din dreapta fata ceea ce se vedea si in poze.

Alte "mici amanunte" care ar putea fi interesante pentru un amator , care ar vrea sa te copieze si de care ar trebui sa tina seama :
1) cum ati rezolvat omologarea la RAR ( daca s-a rezolvat ! ) si cat a costat ?
2) cat a fost manopera ( avand in vedere decuparea vanului , mutarea si adaptarea mobilierului , ranforsarea sasiului , etc ) ?
3) cat a costat van-ul ?
4) cat este greutatea finala a atelajului ( avand in vedere ca ranforsarea sasiului a dus la cresterea greutatii ) si daca se poate conduce cu categoria "B" ?
5) avand in vedere ca vanul are roti duble pe spate ( si implicit arcuri lamelare !!! ) nu crezi ca toata rulota se va face praf in scurt timp , pe drumurile din Romania ?

O alta varianta cu modificari minore:

http://www.hasznaltauto.hu/lakokocsi/eg ... ny-3493526

In varianta din link,cred ca nu mai trebuie nici omologarea RAR;practic este asezata in bena si ancorata acolo,fara a fi modificata constructiv masina.