Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

[quote="silviu ignatius"]
Duza lipseste, asta-i cauza problemelor tale. In cazul tau, duza ar trebui sa fie in teava arzatorului si arata ca un nasture cu o gaura de 0,3-0,4mm, in mijlocul ei. Suna-l pe Nicu Colpos de la Darmanesti 0740157895, te poate ajuta. E cel mai aproape si stie ce face.

Din poze reiese ca lipseste duza, o cumperi,o montezi si a-I rezolvat problema.Mult succes!

Cristian Fugulin scrie:Frigiderul este facut sa functioneze pe 12V in timp ce rulota este legata la masina.

In conditiile in care rulota are acumulator tot nu functioneaza stationar pe 12 v? Legat la masina inca nu l am incercat! Multumesc!

Nu, nu este facut sa mearga asa. Poti sa-l modifici, insa, consumul frigiderului pe 12V este foarte mare si nu te-ar ajuta bateria de la rulota, poate doar daca ai avea putere mare solara.

De asemenea, este recomandat ca atunci cand e legat la masina (13 pini sau 2 de 7 pini) sa ii pui un releu de oprire a curentului, pe circuit, cand simte ca bateria de la masina are tensiune scazuta - sa opreasca curentul. Astfel, daca te opresti la o pauza de cafea, sau de orice altceva si opresti motorul, sa nu te trezesti ca nu mai pleci.

Dar, asta e alta discutie, si devin off-topic!

silviu ignatius scrie: poate ma lamureste cineva daca duza lipseste dau e la locul ei.
Gamalia din capătul tevii este duza dau este bercuirea tevii.
Precizez ca in gaura care se vede de la posibila duza este destul de mate, cred ca intra 2 bete de chibrit ca grosime.

Asa arata duza. Costa cca 10 euro noua, la mag. accesorii rulote. Prin orificiul ei poate trece doar o sarma foarte subtire.

va salut,am tot citit pe forum dar nu am gasit remedii pentru problema mea: aprind flacara cum iau mina dupa buton se stinge;flacara este albastra o pot face mai mare mai mica,dar nu sta aprinsa decit daca tin mina pe butonul de gaz.A intimpinat cineva asa ceva?

Cat timp ti mana pe ea? Exista o masura de siguranta, o termocupla, care atunci cand este calda, permite gazului sa intre. Tine gazul aprins 10 secunde si da drumul apoi.
Vezi daca mai face!

am tinut si 1 min am tinut si mai bine de 1 min cum iau mina se stinge

Am avut situatie asemanatoare la un convector, si cand am hotarat sa cumpar "termocupla" si sa o inlocuiesc, am zis ca s-o demontez pe cea veche, s-o am model, ca sa cumpar ceva 100% compatibil; cand sa pun cheia sa slabesc imbinarea ("holender"), am gasit-o gata slabita, vreo 2-3 ture, asa ca am strans-o si am mai facut o proba - a mers si n-am mai inlocuit-o.


E posibil sa fie ori slabita, ori imbatranita, ori capilarul spart/rupt, ori sa fie deplasata si sa nu se mai infierbante suficient de la flacara.

Buna ziua, stimati colegi.
Am citit forumul cu si despre frigidere cu probleme si remedieri, insa nu am gasit o rezolvare la problema mea.

"Romani sa trecem la treaba"
Am in posesie o rulota cu un frigider marca StarCold Tip T 618, facuta de Sibir Sa Franta. Rulota e din 1980. Prima problema intampinata a fost faptul ca nu aveam posibilitatea sa vad cand se aprinde flacara in spatele frigiderului, nu am "ochi" de vizitare. Am rezolvat problema decupand din partea laterala a mobilierului o bucata, si cu o oglinda vad cand se aprinde.

La prima utilizare a frigiderului eram la Faragas, la adunarea CLUBRV din 2015, si l-am pornit pe curent. Dupa aproximativ 20 ore de mers normal, adica a racit, s-a intamplat ceva, nu stiu ce, insa a inceput sa creasca temperatura in el si sa se dezghete (am gasit apa in tavita de sub congelator)
La acea vreme fiind mai novice, am intrebat un prieten care era cu mine, tot cu rulota, daca e normal ce se intampla. Logic ca nu era normal.
Am incercat sa-l pornesc pe gaz, insa nu a mai racit deloc. Prietenul (Marius Ulesan) a spus ca trebuie scos frigiderul, balbotat, curatat etc si apoi repornit.
Zis si facut. M-am documentat, l-am demontat, l-am rasturnat de l-am zapacit, curatat, tot tacamul... apoi la urmatoarea iesire off camping l-am pornit pe gaz.
Incepuse sa raceasca bine, insa dupa 14 ora exact ca prima data... a DECEDAT.

Acum de dat jos, pentru mine e floare la ureche. In concediu la mare, de acum o saptamina, l-am dat jos de 2 ori, dar nu da semne de revenire. Simptomul mortii subite revine de fiecare data.
detalii suplimentare : am GPL in loc de gaz normal, butonul de reglare gaz are doar 2 pozitii (maxim sau flacara de veghe), indiferent cat invart de el. La mare i-am montat suplimentar 2 ventilatoare (de pc) pe grilajul de evacuare sa-l ajut.
Acelasi buton de gaz regleaza si intensitatea curentului electric ce merge la rezistenta. .

La fiecare montare verific flacara, insa niciodata nu parea sa fie problematica. Urmeaza sa plec la Marghita (Bihor) astazi si sa-l incerc din nou pe curent, insa pina atunci, poate ma ajutati cu idei.
Deschiderea frigiderului nu se face des, deoarece berea (oricat de mult imi place rece) o tin afara. In frigider tin doar mancarea perisabila.
De atea ori l-am dat jos, ca deja a devenit un hobby, insa nu prea placut.
AJUTOR.... Nu mai stiu ce sa-i fac.

Trebuie verificat termostatul daca decupleaza atat pe electric, cat si pe gaz. In caz contrar, se supraincalzeste amoniacul si se evapora in totalitate, condensarea si revenirea la stare lichida facandu-se foarte greu. Ramane lichid prin instalatie si "coboara" cu dificultate. Asa se poate explica si "ritmicitatea" functionarii.

Multumesc de ajutor, insa unde gasesc termostatul ? :-), sau macar cum arata ca-l gasesc eu...