Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Din motive de securitate, NU SE FOLOSESTE REDRESORUL PENTRU ALIMENTARE CU 12V PENTRU INCARCAREA ACUMULATORILOR.
Tocmai din acest motiv sunt dotate cu un releu care COMUTA tensiunea de pe redresor pe baterie si invers, in regim automat, atunci cand rulota este conectata la 230V
Pentru incarcarea bateriei de la retea si/sau de la alte surse (auto, fotovoltaice, etc) se folosesc surse separate de incarcare, destul de sofisticate si cu un grad de protectie deosebit.
NU VA JUCATI cu ce nu a dotat constructorul. Nu ca nu se poate, nu ca nu ar stii sa produca asa ceva, ci pentru faptul ca practica a dovedit acest lucru in nenumarate intamplari, uneori dramatice.

Inteleg ce afirmi dar eu in compartimentul din fata al rulotei in dreptul locului pentru baterie este o reglleta unde am conectat bateria si nu are releu de comutare a incarcarii cand se cupleaza 220 v iar pe circuit se afla o siguranta fuzibila. De asemenea are un LCD unde pot fi monitorizate tensiunea si curentul furnizate de sursa de 13.2 v . Cand am incercat sa incarc o baterie defecta si curentul a ajuns la 10 A un releu din tablou a deconectat incarcarea . Deci.....

Deci rulota dvs. are un sistem de incarcare, sau a fost montat ulterior.
Eu vorbesc de varianta standard, unde nu exista LCD nici alt sistem de monitorizare. Toate acestea sunt montate la cerere sau after market.
Daca are asa ceva, e in regula, sistemul este prevazut pentru asa ceva, fie ca este de prima echipare (ca optional) fie ca a fost montat ulterior ca un up-grade.

Am la rulota aceasta cutie magica, sa inteleg dupa schema din imagine ca pot monta doua baterii?

NU ! Trebuie sa intelegi ca la prima pereche de borne de 12V (stanga-Eingang), vei lega bateria, iar la cea de-a doua (dreapta-Ausgang) vei lega consumatorii din rulota.
In momentul in care cuplezi rulota la 220V ac, "cutia magica" intrerupe alimentarea din baterie si cupleaza automat pe cea din transformatorul cu redresor.
Puterea maxima furnizata de acest dispozitiv este de 20W (12Vcc 1,65A), iar puterea maxima pe care o poti consuma din baterie prin acest dispozitiv este de 37W, deci releul de comutare nu "duce" mai mult de 3A !!!
Butonul rosu din stanga actioneaza o siguranta automata.
Acest dispozitiv nu incarca bateria !!!

toate lampile de iluminat din interior au cate doua butoane, unul se aprinde cand e la 220, iar celalalt nu face nimic, inca.
Astia ar fi toti consumatorii, 4 becuri, bineinteles frigiderul il excludem din prima, pentru ca atunci cand era rulota cuplata prin invertor cum am pornit frigiderul a inceput sa chitaie invertorul. Desi nu inteleg de ce mai are 12 v (poate cand e cuplat la masina in mers?)

In primul rand trebuie sa stii ce putere consuma toate becurile la 12V si pompele de apa (daca ai 4 becuri de 21W e problema). In cazul in care depasesti puterea de 20W, trebuie sa te orientezi catre surse de iluminat care consuma mai putin, respectiv LED-uri (spoturi, banda SMD...etc)
Frigiderul se foloseste in mers pe 12V si trebuie decuplat cand masina stationeaza (motor oprit).
Nici din bateria rulotei nu il poti alimenta decat pentru termen scurt si cu riscul de a-ti descarca bateria sub limita admisa (are 100-120W)

Sa inteleg ca daca rulota este cuplata la 220, si aprind un bec de 12v ar trebui sa mearga, chiar daca nu e cuplata o baterie?
Am urmarit firul care intra din acea cutiuta la 12v, la mica distanta intra intr-o doza si ies doua fire care merg pana la panoul in care sunt legate toate firele care vin de la cablul care se leaga la masina. Daca acolo unde vine mufa 2 sau 54G=iluminat interior si la 3 sau 31 = masa, plantez doua fire pentru baterie + si - , ar fi bine?

Multumesc d-lui Pascu pentru lamuriri.O alta intrebare mai am : cum rulota nu a avut niciodata vreo baterie as vrea sa-i montez una si nu stiu ce sa aleg.M-am uitat pe site-uri si am gasit ceva de 75 Ah la Fagaras insa ar presupune si costul transportului.M-ar interesa ce tip/marci de baterii folositi pe rulote si de pe unde le-as putea cumpara( as putea gasi ceva bun prin magazine gen praktiker, bricostore, baumax , etc.)?

Pentru rulote sunt indicate cele deep-cycle:AGM,Semi-trax sau cu Gel;acestea din urma necesita si incarcatoare speciale care sunt mai scumpe decat pt.restul.Cele de tip AGM necesita si ele incarcatoare diferite de cele obisnuite,dar se mai gasesc la preturi acceptabile.In magazine obisnuite se gasesc mai rar deep-cycle,nefiind produse care se vand des.La cei care vand acesorii de rulote se gasesc,dar e o problema transportul;fiind cam grele,costa...

Eu folosesc de 4 ani un acumulator AGM, si il incarc normal, nu-l bag in casa iarna ( au fost temperaturi de -25 -35 grade timp de mai multe zile, vorbim de Miercurea Ciuc), cate-odata uit sa-l pun la incarcat o iarna intreaga si totusi functioneaza ok. Nu ma bag in alte discutii ca ma depasesc. Rulota e din '95 fara modificari.

De-asta sunt recomandate AGM,Gel,Semi Trax pentru ca au si viata mai lunga si nu necesita reincarcare decat la intervale de cateva luni.Si eu am acelasi model de AGM galben din aceeasi generatie de la @Costin reincarcat peste iarna doar la cateva luni;frigul doar descarca acumulatorii mai repede,nu-i afecteaza.Temperaturile mari scad durata de viata a acumulatorului.