Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Butelia cu pricina:




Uploaded with ImageShack.us





Uploaded with ImageShack.us

Sigur nu are o capsula metalica (duraluminiu) la mijloc - iar plastic/fibra este doar cosul verde?
Multumesc

Salut
Exteriorul buteliei este din plastic( verde )iar interiorul din fibra de sticla

Buna dimineata,
Acest tip de butelie este fabricat din fibra de sticla si este omologat pentru propan .In Olanda acestea sunt incarcate cu propan , certificarea existand si pe eticheta din imagine.Eventual puteti vorbi cu un coleg de club care are drum in Olanda sa va schimbe butelia la orice magazin de rulote ,pretul unei incarcari fiind de aproximativ 25 - 30 euro din cate i-mi amintesc.O zi buna.

Ceva asemanator folosesc de aproape doi ani

Singura problema deocamdata este in momentul in care trebuie incarcata... Baietii de la statie sunt destul de reticienti in momentul in care vad "damigeana" :D
Sunt mult mai sigure in exploatare, muuult mai usoare decat cele metalice (2-2.5Kg goala) si nu explodeaza
Mai multe detalii aicihttp://www.ragasco.com/products/

In adevar este cea mai "eleganta" solutie (vorba lui Relu Buliga). Usoare, sigure.
Singura problema este cu "baietii" de la GPL. Dar primul lucrul care-l fac este sa-i intind o bacnota de 5 lei , "asta-i pentru dumneavoastra" si apoi ii arat butelia, ce are deja dizpozitivul de incarcat pus, robinetul de la butelie deschis. Totul dureaza 3 minute.
La revedere, mai poftiti pe la noi !
P.S. In Bucuresti BUTANGAZ, singurul furnizor de propan de calitatate, nu livreaza decat in buteliile lui. Contract. Deplasari in Damaroaia.
Din experienta a catorva ani de ierni geroase, am alternat propanul cu GPL-ul. In adevar puterea calorifica a propanului este mai mare, dar nici GPL nu ramane strop in butelie (chiar si sub -15 grade C). Datorita comoditatii, de 2 sau 3 ani utilizez numai GPL. Nu am probleme.
Problema asta s-a discuta pe forum decand s-a infintat asociatia.
Asa ca mai dati si butonul "cautare" si va mai lamuriti.
Am intervenit de data asta, pentru ca aceste ultime modele de butelii - "se merita"

Daca vrei s-o incarci cu propan, mergi in Damaroaia si vizavi de Fabrica Butangaz este un indicator SERVICE BUTELII.
Acesta este la 50m pe dreapta stradutei de vizavi de intrerea principala la Butangaz.
Spune tipului de acolo ca o folosesti pentru rulota si te va ajuta, in mod sigur.
Ma poti suna oricand.

PÄ‚TURÄ‚ ELECTRICÄ‚ PENTRU RECIPIENTELE DE GAZ[/color]
Descriere
PE SCURT
Cilindrele LPG folosite pentru încalzire a buteliilor pentru plitele de gaz, sau pentru alte scopuri, contin un amestec de gaze care reactioneaza in mod diferit
la schimbari de temperatura.
Amestecul de gaz din interiorul cilindrului este compus din Butan si propan.
Propanul are tendinta de a ingheta la circa -40 ° C, pe cand Butanul incheata la o temperatura de 0 C.
Din aceasta cauza, de fiecare data cand temperatura scade dub 0 grade, cilindrele LPG devin nefunctionale odata cu inghetarea butanului la fundul rezervorului.
SOLUTIA
Pentru a preveni inghetarea cilindrului, compania Thermal Technology ( au agenti comerciali si-n Bucuresti) a dezvoltat o patura electrica incalzitoare
cu fibra de carbon, in conformitate cu certificatul ATEX II 3G.
Patura se aplica foarte simplu, pe toate tipurile de cilindre de gaz, 15-20-25 kg, datorita diametrului paturei care poate fi usor ajustat cu ajutorul benzilor Velcro (vezi foto).
Cablurile incalzitoare sunt confectionate din fibra de carbon. Cablul de alimentare este de 3 metri lungime si este echipat cu o priza industriala 2P+T16A(IP44),
cu un dispozitiv de incetinire. Temperatura paturei se mentine constanta la 60 °C pentru a permite eliberarea gazului la o presiune optimala, astfel obtinand o flacara buna la o temperatura joasa. Astfel, gazul din interiorul cilindrului este consumat in intregime si nu exista riscul de a inapoia cilindrul cu gazul care a ramas nefolosit.
Patura este furnizata cu o geanta de nylon.
CARACTERISTICI
• Dimensiunea cilindrului : 15/20/25 kg
• Alimentatia: 230 Vac
• Puterea: 700 Watt
• Dimensiunea paturei: 135x42 cm
• Dimensiunea suprafetei incalzitoare : 110 x 42 cm
• Termostat cu dublu control 60° (temperatura paturei)
• Siguranta termo-fuzibila 75°C
• Plasa metalica in interior
• Impamantare
• Stratul din interior si din exterior confectionat din fibra de aramid cu banda de silicon
• Rezistori din fibrad de carbon
• 1 strat de termoizolatie
• Incuietare Velcro
• Cablu de alimentare de 3,00m lungime echipat cu priza industriala 2P+T
16A (IP44) cu incetinitor
• Geanta de nylon pentru transport
• Produs cu certificat CE
• In conformitate cu certificatul ATEX EX II 3G
• Compatibil cu orice recipient in conformitate cu standard UNI-EN1442
• Garantie - 24 luni.
• REZISTENTA LA SOC
• USOR DE APLICAT PE CILINDRI DE MARIMI 15/20/25 kg.
• CONSUM MIC (700W)
• CERTIFICATE 2006/95/CE,
2004/108/CE SI 94/9/CE
• ATEX EX II 3G MARCAJ

Cand am intrebat de Pret ...285 euro fara TVA.
Am renuntat.
Aplic metoda de la Rasnov.
Am pus patura electrica pe butelii...

Doru Stoicescu scrie: • Alimentatia: 230 Vac
• Puterea: 700 Watt

Mi se pare ENORM consumul. Eu am patura electrica pe butelii de 35w si isi face treaba fara probleme.

Solutie aplicata de mine inclusiv la Rasnnov - husa auto de scaun incalzita - consum 36w- 3A , functionala la 12v . Am infasurat butelia cu ea , iar inainte de acest lcuru butelia in izopren. BUtelia era incarcata asta taoamna deci gazul nu avea concentratie mare de propan , totul a fost ok , fara probleme .

Pai daca inainte ai invelit butelia in izopren nu ai facut decat sa o feresti de caldura data de husa. Izoprenul trebuie pus pe exterior pentru a evita racirea husei.....

Izolarea se face mai bine asa cum spui tu DAN , dar am facut asa din comoditate pt a putea mai usor muta husa electrica de pe o butelie pe alta ( butelii mici ) , care ambele erau imbracate in IZOPREN. METODA a avut succes dar cred ca nici nu a fost f f frig,. Pe viitor ca sa fiu sigur am sa achizitionez si un incalzitor de "ceas" ( regulator de gaz) .