Scheme electrice conectare remorca/rulota

[Paul Petrescu]

Dupa cum am promis atasez cateva poze...



Cer scuze pentru calitatea pozelor, dar cred ca se intelege ce am vrut sa spun...

[Vali Mocanu]

Este foarte bine. Importanta este informatia in sine.

Toate cele bune,

[bebe944]

@ Dingo , varianta cu conetorii acestia este f simpla si sigura , eu am montata asa singur la toate masinile pe care le-am avut si nu s-a intimplat nimic , iar daca ai mufa cu 7 poli e foarte simplu, acum am un BMW care are mufa cu 13poli si am cumparat un adaptor de la 13 la 7 poli , deoarece majoritatea remorcilor ce le gasesti pe piata au 7 poli - modelul vechi dar simplu si eficient, nu prea au rulotele ceata si marsariere iar circuitul de plus permanent e bun si pt frigider totul e sa fii atent sa nu il lasi pornit pe 12 volt decat in timpul mersului-te ajuta alternatorul;in concluzie parerea mea ca cel cu 13 poli a fost implementat pt mai multa siguranta si nourme EU-vezi ceata , etc

[Paul Petrescu]

@bebe944
Circuitul cu plusul permanent cred ca o sa il trag separat, de la bricheta masinii,(circuitul intrerupe alimentarea in momentul in care se teie contactul), dar asta dupa ce i-mi vine rulota...

[bebe944]

nu e bine deoarece nu vei avea lumina in rulota decat cu contactul pus;eu am tras de la lumina de portbagaj , are plus permanent <nuprincontact>si sig de obicei e de 15 A....sau tragi fir direct de la baterie cu sig pe traseu de max 25A-dar te complici,eu nu am avut probleme cu plusul din portbagaj...CURAJ

[Costin Tabra]

@dyngo: Rulota are mufa de cuplare cu 13 poli sau cu 7 poli?

Daca are mufa de cuplare cu 13 poli, desi este mai complicat, asa cum a spus si bebe944, eu as cabla circuitul de plus permanent direct de pe baterie, protejat cu o siguranta plasata intr-un loc cat mai accesibil. In plus, incearca sa faci un calcul al tuturor consumatorilor care functioneaza la 12V, vezi ce curent mazim trece prin cablu si dimensioneaza-l corespunzator. De asemenea, pentru a evita suprasolicitarea polilor de masa din mufa, "imparte" mesele, corespunzator fiecarui circuit (vezi semnificatia fiecarui pol din mufa cu 13 poli, postata mai sus).

Repet, desi este un pic mai complicata toata aceasta instalatie, merita facuta, caci va fi greu sa umbli la instalatie, Doamne fereste, :oops: in mijlocul soselei, eventual noaptea si sa mai si ploua, cand vei constata ca nu iti functioneaza nu stiu ce circuit... :(:(:(

Daca ai nevoie de ajutor, nu ezita; si eu sunt la al doilea carlig montat pe masina mea si inca cateva montate pe la prieteni :D

[Costin Tabra]

Desi am tot vorbit de cupla suplimentara, necesara celorlalte circuite dintr-o rulota moderna, abia acum am reusit sa strang toate informatiile.

In imagini veti gasi atat semnificatia fiecarei culori, cat si poze cu o cupla normala langa aceasta cupla suplimentara, pentru a intelege mai bine despre ce este vorba.

La ora actuala, aceste 2 cuple au fost inlocuite de producatorii de rulote si de dispozitive de remorcare cu o singura cupla, cu 13 pini.

[scatalin]

Sunt incepator. Probabil ca o sa iau si o rulota in 1-2 luni. Deocamdata caut...
Dar trebuie sa incep de undeva asa ca doresc sa montez un carlig la masina mea. Am comandat un carlig Brick si "a venit" impreuna cu o cupla cu 7 pini.

Ca sa nu merg cu masina la service de 2 ori as dori sa stiu daca pin adaptorul de 7/13 obtin curent si pentru frigider sau iluminatul din rulota. Am tot citit in acest thread ca in cupla standard de 7 pini acestea nu sunt incluse.

Sa caut acum o cupla de 13 pini sau adaptorul ar fi suficient?

Multumesc pentru eventualele raspunsuri.

[Costin Tabra]

Salutare si bine ai venit printre noi.

Prin adaptorul 7 / 13 NU obtii alimentare pentru frigider si nici iluminat in rulota. Cupla standard cu 7 pini se foloseste pentru alimentarea instalatiei de lumini de circulatie a rulotei. Intr-o anumita perioada, au existat cele 2 cuple de care vorbeam mai sus in postarile mele, insa de cativa ani (cei care stiu mai multe ii rog sa vina cu precizarile necesare) producatorii de rulote si de dispozitive de remorcare au adoptat cupla cu 13 pini pentru alimentarea printr-o singura cupla atat a luminilor de circulatie, cat si a frigiderului, luminilor din rulota si incarcarea bateriei rulotei.

Trebuie precizat ca circuitele pentru frigider, lumini interioare si incarcarea bateriei rulotei trebuie sa respecte anumite cerinte legate de pozitia cheii de contact.

Daca ai neclaritati, nu ezita sa scrii. Vei constata ca exista raspunsuri pentru fiecare intrebare :D:D

[Marius Bogdan]

Eu am pe masina priza cu 7(sapte) pini,iar pe rulota cupla cu 13(treispezece) pini.
Cu cablul de adaptare de la 7 la 13 functioneaza toate in rulota,inclusiv frigiderul cu conditia sa cuplez luminile de ceata pe spate la masina.
De altfel si la celelate rulote pe care le-am avut(Adria si Beyerland),desi aveau cuple cu 7 pini,ca sa am curent in rulota si sa functioneze inclusiv frigiderul trebuia indeplinita aceiasi conditie:cuplate la masina luminile de ceata pe spate!

[parpaneata]

Am o intrebare.
Masinile care au nevoie de acea cutie adaptoare plina de relee la care se leaga firele prizei cu 7 sau 13 pini....
Intrebarea este daca acea cutie are iesiri doar pentru 7 pini sau are si ptr 13 pini. Adica e aceeasi sau sunt diferite. Speciala ptr 7 si la fel ptr 13?

[Costin Tabra]

Parpa,

Din cunostintele mele, exista cutii diferite pentru cuple cu 7 si pentru cuple cu 13 pini. Din acest motiv, atunci cand se face comanda pentru cablajul electric, se specifica clar in comanda ce fel de cupla se va monta la autovehicul.

Stiu sigur ca la Bosal si la Westfalia cablajele electrice au coduri diferite, ceea ce conduce la concluzia ca sunt diferite.