Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Domnule Constantin Curelea, cârligul suporta 1500kg respectiv 50kg. Ce spune-ți? O pot înhăma, in situația de fata? Multumesc!

Da, Vali am si un Outlender ( al soției), deocamdată fără cârlig. Eu voiam sa tractez cu Toyota, pentru confort, si un consum mai mic. Si din cauza prețului carligului de remorcare., 600$

Eu zic ca sa folosesti Outlender-ul la tractat, mai ales ca cei de la Toyota nu recomanda montarea carligului( probabil stiu ei ceva...sasiu, ambreiaj...) un 4x4 este in general prevazut din constructie sa traga oarece masa dupa el 1500 - 2500 - 3500(dupa caz) deci rezulta ca are un sasiu si transmisie mult mai robuste plus tractiune integrala, daca mai are si un motor macar de 2.0l - 2.5l ...
Este doar parerea mea, vezi ce mai zic si alti colegi...mai te documentezi si in final decizi...

Eu sunt putin derutat de viewtopic.php?f=98&t=7996
Daca aceasta este rulota detinuta, ansamblul cu masina de teren pentru tractare este cel optim.
Rulota este mare pentru alta combinatie.
Vali are dreptate.

Veți fii surprinși, dar Toyota camry este mai puternica decât Outlanderul 2.5 181cp contra 2.4 167cp, deci ce ma sfătuiți?

Intra pe www.towcar.info si fa simulari cu fiecare tip de masina si in urma rezultatelor obtinute, te hotarasti cu ce vei trage rulota.

http://www.towcar.info/ acest site nu este actualizat. Are nu mai masini vechi. Eu nu ma regasesc aici. :roll:

Parerea mea este ca cereti mai des ajutor pe forum fata de cat aveti nevoie.
Cu toaleta nu era limba, nu era informatia detaliata etc.
Acum site-ul oferit are numai masini vechi. Am intrat acum si am gasit/configurat combinatia dumneavoastra: Toyota Camry + rulota.

Repet este parerea mea. Consider ca cererile nefondate, dar mai ales tentativele de raspuns la astfel de cereri sunt pierdere de timp.

RazvanGogonea scrie:http://www.towcar.info/ acest site nu este actualizat. Are nu mai masini vechi. Eu nu ma regasesc aici. :roll:

Aveti posibilitatea sa completati manual datele (masele) masinii si rulotei, nu-i bai daca nu gasiti o potrivire exacta. Ce incearca acel sit sa va sugereze este ca nu doar caii putere conteaza: Atunci cand tractati o rulota conteaza ENORM de mult raportul intre masa masinii tractoare si masa rulotei! Ganditi-va ce se intampla tunci cand rulota vrea sa intre in balans, sau atunci cand sunteti nevoit sa faceti o manevra brusca (pentru a evita un obstacol din drum). Rulota vrea sa-si continue drumul drept, masina controleaza rulota exclusiv prin intermediul greutatii proprii. Se recomanda un raport de maxim 85% intre masa maxima autorizata a rulotei si masa "la gol" a masinii, tocmai pentru a garanta faptul ca in exploatare masina va fi semnificativ mai grea decat rulota.

Daca raportul maselor este necorespunzator atunci caii putere pe care i-ar avea masina nu fac decat sa va aduca in situatia de pericol mai repede.

Va multumesc, pentru sfaturile date. Am decis: nu voi tracta cu Camry, fiind nestabila. Voi tracta cu Mitsubishi Pajero Sport v6 bezina 3000cm*, 180 cp cutie viteze automata. Ascultand sfaturile domnului Mihai Scala, care se lauda ca a gasit pe acel site de calcul " masina+rulota" (Camry exista doar modele fabricate acum 10 ani).solicit Off topic. Acest om are dreptate este o " pierdere" ( cum dansul sa exprimat) de timp cu intrebarile mele. Toate bune!