Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Astazi am terminat reparatia la panoul din spate.
A iesit perfect, rama nu s-a deformat si este foarte solida. Am urcat pe Picassa cateva fotografii.
[picasa]https://plus.google.com/photos/11736225 ... fr41e_ckgE[/picasa]

https://plus.google.com/photos/11736225 ... fr41e_ckgE

Comentariile sunt de prisos. In principiu ordinea operatiilor a fost:
dezasamblare si demontare dulap
demontare capac chiuveta si aragaz
demontare instalatie electrica
indepartare panou interior
indepartare schelet putrezit
protejat tabla exterioara
extras suruburi si mastic vechi de imbinare cu panoul lateral
reconstruire si imbinare schelet nou cu cel ramas intreg si neafectat
umplere goluri cu polistiren
Lipire schelet pe tabla exterioara si fixare panou lateral
finisare si indreptare schelet
lipire panou interior si aplicare autocolant
fixare cheder geam si geam rabatabil
remontare dulap
..................
Total manopera 10-12 ore de lucru


Astept maine clientul sa vina si sa prezentam (daca va dori) fotografia finala cu lucrarea gata.

Ne puteți spune un preț orientativ pentru lucrarea executata (reparat panoul din spate) și dacă a necesitat lucrări și la podea.

Manopera la service-ul unde lucrez este de 68 lei/oră

Putin off topic, dar tot in domeniul reparatiilor. De data asta la rulota mea.
Dupa o spalare cu spuma activa, datorita insistarii de a spala "patina vremii" de pe elementele de plastic, spuma a zacut pret de mai bine de o ora pe rulota. Deznodamantul....m-am trezit ca culorile de pe soclu s-au amestecat si au curs din una intr-alta. Albastru a curs peste gri, iar griul s-a decolorat aproape in totalitate. Am fost nevoit sa refac tot soclul pana la jumatatea peretelui. Numai materialele si consumabilele speciale m-au costat 350 lei.
Dupa despachetare, arata asa:
https://lh5.googleusercontent.com/-HJ-F ... CD0048.JPG
Foto in cabina de vopsire.
Cine este interesat, va vedea cum a iesit la Laguna Albastra.

Final de lucrare, cu toate accesoriile montate. S-a inlocuit si chederul cu unul nou si s-a inlocuit si incuietoarea din mijlocul geamului.

https://lh5.googleusercontent.com/-SZ6B ... 110739.jpg

Acum o saptamana, am inceput reparatia la un nou panou frontal.
Este vorba de o rulota cu panou frontal din plastic, la care s-au format multiple fisuri in rama geamului. Apa s-a infiltrat si...inevitabilul s-a produs.
Cel mai grav a fost faptul ca chederul si rama au fost fixate in capse batute pneumatic. Apa si condensul de sub cheder au facut ravagii. S-a inceput prin scoaterea capselor din cheder pentru a putea fi recuperat.
https://lh3.googleusercontent.com/-m4L6 ... 110629.jpg

Asa arata rama gamului dupa indepartarea chederului. Se observa rugina din gaurile unde au fost infipte capsele.

https://lh4.googleusercontent.com/-4BbD ... 111424.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-tI9e ... 111432.jpg.

Apoi s-a trecut la demontarea dulapului pentru a elibera rama. Din pacate, melacartul din dulap, era si el distrus.
https://lh5.googleusercontent.com/-bVzr ... 131414.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-Ax13 ... 131422.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-0R4_ ... 131449.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-Wnyl ... 161548.jpg

S-a trecut la taierea melacartului pe tronsoane, pentru a ajunge la rama.

https://lh5.googleusercontent.com/-9LDh ... 161911.jpg



In spatele melacartului, surpriza...hartie cerata si vata minerala, pe partea curbata a panoului frontal, elemente care erau intacte. Deci melacartul s-a udat prin capilaritate.
https://lh5.googleusercontent.com/-WkIE ... 131437.jpg

Dupa decopertarea ramei, am ajuns si la dezastru. Rama geamului complect compromisa. Lemnul s-a umflat si a fortat prin capse, panoul de plastic care inerent...a creeat fisuri multiple.

https://lh5.googleusercontent.com/-k20n ... 162307.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-27xr ... 162317.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-YU7Z ... 162755.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-EDRK ... 162816.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-M-bM ... 162831.jpg

Apoi s-a indepartat "cancerul" si s-a trecut la reparatia panoului de plastic, cu materiale specifice de reparatie: plasa, rasini dedicate plasticului, capse ecruise unde a fost cazul, reparatie pe care nu am sa o public aici.
Dupa doua zile de relaxare a panoului si racire, am inceput sa confectionam noile rame de cherestea.
https://lh3.googleusercontent.com/-G3m_ ... 135953.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-_S2x ... 140007.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-1wNf ... 094545.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-1w9R ... 094615.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-ksfJ ... 140022.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-xRgZ ... 142325.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-79U0 ... 142247.jpg

Saptamana viitoare, lucrarea va fi gata. Va voi tine la curent cu continuarea lucrarilor.

Felicitari pentru munca depusa! Asteptam cu nerabdare rezultatele muncii depuse!

Astazi s-a trecut la asamblarea ramei de lemn cu panoul frontal de plastic. Dupa verificarea noii rame de lemn pregatita de sambata (imbinare si planeitate), s-a trecut la lipirea ei cu SicaFlex. Vreau prin aceasta metoda sa elimin capsele batute pneumatic in cheder. S-a mai montat si o sipca la mijlocul portiunii curbate, direct pe tabla de aluminiu, aceasta servind ca suport pentru panoul interior care va fi din placaj. S-a recurs la aceasta solutie, avand in vedere ca uprafata respectiva era facuta din pfl placat care a fost serios deteriorat. Placajul nu poate fi indoit decat in presa si matrita aferenta si oricum suprafata respectiva se afla in dulap. Rama are doua laterale triunghiulare(si acestea fiind confectionate noi), care fac legatura cu intermediara spre peretii laterali. Va fi rigidizata cu polita de sub geam, imbinarea fiind facuta cu suruburi si incleiere, prin portbagaj. Dar asta va fi etapa urmatoare.
Acum doar doua linkuri spre fotografiile aferente.
https://lh6.googleusercontent.com/---to ... 120326.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-1_Xv ... 120308.jpg

Lucrarea se apropie de final. In iterior mai trebuie montat dulpul. Asa va arata dulapul pe interior.

https://lh6.googleusercontent.com/-NvWQ ... 081821.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-bEyW ... 081838.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-iGUL ... 081939.jpg

Urmeaza vopsirea exterioara.

O noua rovocare/ O rulota cu infiltratii majore. Practic este afectat jumatate de tavan, jumatatea din fata a lateralelor si panoul frontal. Nici nu am stiut in primul moment cum sa abordez lucrarea.
Am inceput prin indepartarea tavanului, ca sa pot extrage dulaurile suspendate.
Dupa indepartarea mobilierului, am evaluat pagubele:
de refacut panourile laterala pana la nivelul usii de intrare
de refacut ramele panoului frontal
de refacut structura tavanului
de inlocuit izolatia termica afectata

De ce se intapla astfel de infiltratii in general ? Care este cea mai intalnita cauza ?
Am inteles montarea unui suport de bicicleta gresit, poate fi o cauza !
Poate defecte de fabricatie ?
Ma gandesc ca un perete sa ajunga astfel au trecut ceva ani in care apa a tot curs acolo.

In general aceste infiltratii apar datorita imbatranirii masticului izolant,dupa carte rulota la o perioada de..trebuie remasticata..in general aceste rulote au in medie peste 15 ani,nu le mai are nimeni grija datorita costurilor mari de remasticare..Apoi ajung pe drumurile noastre se torsioneaza din toate incheieturile ,masticul scopt crapa iar apa isi face loc pe langa sine,la imbinari s-au ferestre cu chederele scoapte,imbatranite si trape...In necunostinta de cauza proprietarii sesizeaza prea tarziu aceste infiltratii si rulota ajunge ca in foto de mai sus :roll: ..Acu e drept ca si pe la manerele de tras s-au chiar un suport de bicicleta pot aparea infiltratii..De fapt orice imbinare trebuie verificata ,remasticata..Si in general in zona bailor apar si acolo astfel de infiltratii..