Asociatia ClubRV-RO a proprietarilor de rulote si autorulote din România

Probabil vei lua o amenda , nu cred ca poate fi mai mare de 50 euro ! Prin comparatie , pe mine de exemplu m-au amendat in Germania pentru ca am depasit in mod repetat pe segment de autostrada ( eram cu Rangerul dar aveam legat si trailerul gol dupa mine ) unde nu era permisa depasirea, la cei cu remorca si pe deasupra aveam 120 km/h si pentru mine era permis doar 80 km/h , cu fantastica suma de 80 euro !

Referitor la pasaport-anul trecut am facut pentru cainele nostru asa ca:
-in conformitate cu normele EU animalele trebuie sa fie prevazute cu cip electronic de identificare si pasaport. Cipul se poate implanta la orice cabinet de medicina veterinara autorizata, in schimb pasaportul se elibereaza doar de catre Directia Sanitar-Veterinara judeteana, unde trebuie sa va prezentati cu carnetul de sanatate cu toate vaccinarile la zi si cu patrupedul fiindca se verifica si cipul cu un cititor, trecandu-se in pasaport seria.
E bine sa va informati de prevederile despre miscarea transfrontaliera a animalelor in tarile prin care doriti sa treceti pentru ca sunt si prevederi speciale....cam greu de indeplinit uneori:de ex. pentru a introduce un animal in Anglia , trebuie tinut la granita in carantina ...parca 60 zile!!!In tarile de care ai amintit ca doresti sa treci pasaportul ajunge.
E drept ca trecand spre vest nu mi-a cerut nimeni niciodata pasaportul lui Herry, dar prietenii mei care s-au dus in Grecia, la tercerea dinspre Macedonia au fost controlati , inclusiv cu cititor de cip. Atentie:acolo au obligat detinatorul ca pe perioada verificarilor vamale sa puna botnita si unui mic pechinez!
Cu gazul ...in majoritatea tarilor vestice sunt reglementari foarte clare cu alimentarea cu gaz a RV-lor, iar verificare tehnica bianuala este obligatorie aproape peste tot. La noi dupa cate stiu doar firma lui Peti din Dej si parca deja si in Bucuresti are autorizatie in acest sens.

Buna seara ,
in primul rand multumesc tuturor care si-au facut un pic de timp pt a raspunde intrebarilor mele, dar iata ca lamuririle date parca nasc alte si alte intrebari, sper sa nu va suparati, am observat ca toti pasionatii de pe acest forum sunt foarte rabdatori si se ajuta la nevoie intre ei cu sfaturi, samd...
Daca la noi in tara nu este obligatorie aceasta verificare de gaz la rulote, atunci exista vreo reglementare care se ocupa de aceste cazuri? Daca reglementarea exista, atunci cum de numai un atelier este autorizat pana in acest moment? Daca reglementarea nu exista, atunci cum si de catre ce foruri a fost autorizata firma d-lui Peti de la Dej? De catre autoritatile din Romania sau cele din exterior? Verificarea instalatiei de gaz, data de firma dansului este recunoscuta si in afara? (ca la noi deocamdata vad ca nu e nevoie). In cazul in care este recunoscuta in afara(si chiar obligatorie), ce facem toti cei din Romania, inainte de a iesi pe granita(o data la 2 ani), indiferent unde vrem sa megem, sau de unde suntem de loc, dam o fuga pana la Dej sa ne facem verificarea? Mi se pare un pic cam fortata treaba. Daca ar fi fost asa de drastica, banuiesc ca macar unii dintre voi ati fi fost opriti pe drum sau la vreo granita si intrebati de aceasta verificare. Poate ca acea obligativitate se refera numai la cele inmatriculate in tarile respective, avand in vedere ca la noi nu este obligatorie, poate nici nu trebuie sa ne-o solicite.Altfel, banuiesc ca la prima granita trecuta, v-ar fi intrebat de acea verificare si v-ar fi indrumat, pe cei care nu o aveati valabila, sa va prezentati la cel mai apropiat service autorizat pt gaz. Daca la noi in tara nu ar fi existat nici un astfel de centru, ce faceam?
In privinta pasapoartelor de animale am intrat pe diverse site-uri, unele pomenesc de un singur fel de pasaport valabil, cel cu stema UE si cu cele 2 inscrisuri, in Romana si in engleza si de anumite formulare ce trebuiesc completate si transmise la o anumita firma pt a fi inregistrate. Am intrebat la un cabinet veterinar oarecare, care este procedura, mi-a aratat cip-ul si siringa aferenta, pasaportul (unul tot cu stema UE) dar care nu avea cele 2 inscrisuri , romana si engleza, ci numai cel in limba romana, si care mi-au spus ca e perfect valabil si ca toti cei care au apelat la cele pasapoarte nu au avut nici o problema pana acum.Dupa ce cabinetul elibera pasaportul, apoi acesta trebuia inregistrat, (completat un anumit numar)pe prima pagina , cred ca la Directia Sanitar Veterinara.Apoi, la plecare, singura problema spuneau cei de cabinet era ca trebuia luat legatura cu cineva de Directia Sanitar Veterinara(Ilioara parca) pt a pune o viza pe acel pasaport, viza care nu putea fi pusa decat in ziua precedenta iesirii din tara.
Sper ca nu v-am plictisit si de asemenea imi cer scuze daca am suparat pe cineva prin cele scrise de mine(mai ales catre dl Peti) dar nu m-am mai lovit de aceste probleme si tare as fi vrut sa le lamurec pana la plecare. Banuiesc ca pana la urma nu o sa am incotro si va trebui sa ajung pe la un astfel de atelier(asa ati facut toti cei care ati plecat cu rulota in exterior?).

Legislatie EU cu privire la gaz http://eur-lex.europa.eu/Notice.do?mode ... words=null

1) Nu incape indoiala ca verificarea de gaz este OBLIGATORIE in Europa , exact ca si cartea verde la auto ! Poti sa iei amenzi serioase daca nu ai carte verde la auto ! Tu ai iesi din tara fara asigurare carte verde ? Nu cred ! Dar pe-aici pe la noi , sunt destui care mai circula fara asigurare ! Asta nu inseamna ca nu este obligatorie !
2) In legislatia din Romania , intr-adevar nu se spune nimic despre verificarea de gaz la rulote ( poate candva se va modifica legea in sensul asta si la noi ) dar asta nu ne scuteste sa respectam legislatia tarilor europene.
3) Membrii acestei comunitati , mai participa din cand in cand si la intalniri ! :) Daca ai fi citit un pic pe la subiectele cu intalniri nationale , ai fi observat pe acolo , ca Peti , intotdeauna s-a oferit sa faca verificari in cadrul intalnirilor , celor care aveau nevoie ! S-a intamplat la Gura Raului , s-a intamplat si la Murighiol ! Participa la viata comunitatii si vei beneficia de avantaje ! :D
4) Peti este acreditat , ca orice service care face ITP la masini. Ce vina are el pentru ca este singurul care a facut cursul de specializare ! Oricum in curand va avea si in Bucuresti un atelier , am inteles ! Daca nu avea acreditare , trebuia sa mergi in Ungaria sau in Germania pentru verificare ! Era mai convenabil ?

Sandu Toma scrie:Legislatie EU cu privire la gaz http://eur-lex.europa.eu/Notice.do?mode ... words=null

Sandule , link-ul da o eroare !

Incearca asta : http://eur-lex.europa.eu/Notice.do?mode ... words=null

Asa da ! :)

Radu Mihnea scrie:Buna seara ,
in primul rand multumesc tuturor care si-au facut un pic de timp pt a raspunde intrebarilor mele.....
Sper ca nu v-am plictisit ....

NU...nu ne suparam si nu ne plictisim. Dar parca ma gandesc ca nu m-am zbatut degeaba sa-ti dau un raspuns complet (ti-am descris amanuntit calea de urmat pentru a obtine un pasaport pentru animalutul vostru de suflet....si nu din amintiri, povesti etc ci din traseul urmat de mine aici in Cluj. Si nu cred ca in Bucuresti sau aiurea sunt alte legi!) daca tu pui sub semnul intrebarii cele postate. Cam la fel e si treaba cu gazul.
Postez aici si cateva poze cu pasaportul. Poate vei observa ca are timbrul sec pe coperta si stampila DSVSA-singura institutie abilitata in acest sens.
Eu inca nu am ajuns pana la Peti sa-mi faca verificarea (e taaaare departe...60km :oops: ), dar poate cineva care are deja documentul ii trage o poza ca sa te lamuresti ca e ok pentru EU ...chiar daca in Romanica noastra inca nu se solicita. Probabil o sa fie si aici agatat de ITP ca in alte state.

Multumesc mult pt raspunsuri, ati fost ca de obicei, mai mult dcat e posibil de binevoitori.
Partea cu pasaportul e lamurita pe deplin, pozele sunt mai mult decat elocvente(multumiri dlui Olah).
Problema cu gazul inca trebuie sa o mai studiez, atat in contextul legislatiei nationale, cat si contextul celei europene, dar pana acolo, sa incerc sa dau un raspuns pt dl Dan Cilan.



1)Obligativitatea Cartii verzi e reglementata si in Romania , pe cand inspectia de gaz nu.
2)Ramane de vazut cand se va modifica legea in sensul asta si la noi. In general, in cazul comunitatii europene au fost incheiate acorduri de recunoastere de catre celelalte state din comunitate, a inspectiilor facute de fiecare tara comunitara in parte pentru vehiculele inscrise in acestea. Daca acestia ar fi socotit necesar, ne-ar fi obligat pana acum sa aplicam aceasta directiva. O sa ma interesez mai departe in legatura cu scutirea fata de respectarea acesteia. De unde stiu politistii de acolo cum arata o dovada a unei verificari de gaz pt o rulota din Romania, daca aceasta nu e reglementata la noi, ar putea fi inclusa de exemplu in verificarea ITP, la fel ca in cazul autovehiculelor cu alimentare duala(benzina +GPL), unde nu se specifica nimic pe dovada ITP, ca fost verificata si instalatia GPL, inclusiv la etanseitate, stare, fixare,...emisii de noxe, in afara de mentiunea din CIV si actele eliberate de service-ul care a facut montarea instalatiei(certificatul de conformitate si certificatul de garantie) dar care oricum nu sunt obligatorii de prezentat la controlul in trafic nici aici si banuiesc ca nici in afara.
3)N-am apucat sa particip inca la nici o intalnire din pacate, sper sa se intample cat mai curand,de-abia de curand am luat rulota si inca nu am reusit sa le conving pe cele 2 membre importante ale familiei (sotia si fata )sa ma insoteasca in una din cele cateva iesiri Off camping organizate de la inceputul anului si pana acum, speriate fiind de aceasta noua situatie si probabil frigul de afara.Singur, am considerat ca nu are rost sa ma avant.De citit stati linistit ca am mai citit cate ceva de pe forum, poate nu chiar tot, dar oricum la vremea acelor intalniri nu aveam inca rulota.Sper ca la una din intrunirile viitoare sa beneficiez si eu de aceste avantaje, oferite de dl Peti, daca voi avea norocul sa se alinieze astrele si pt mine, daca nu macar de ceva consfatuiri pe diverse teme.
4)Ar fi benefica acreditarea unui service si in Bucuresti (desi nu stiu inca conform carei legislatii), iar Dl Peti este de laudat pt initiativa domniei sale, mai ales daca service-ul de la Dej nu va mai fi singura optiune posibila din tara noastra. Cu cat vor fi mai multe, cu exista sansa sa apara si nevoia unei legislatii (daca nu cumva chiar invers).
Cu stima si inca o data multumiri.

PS Multumiri si pt site-ul cu legislatia europeana dl Sandu(scuze dar asa ma exprim fata de cineva pana la prezentarea fata in fata si uneori chiar si dupa aceea). :roll:

In cazul asta, abia astept sa te cunosc ! :lol: :lol: :lol: