Cele 10 minuni ale familiei ( 2002-2013 )

[Rusu Mihail]

Clipul primei excursii prin Europa cu asa zisa CUTIUTA . Imi cer scuze pentru calitatea filmarilor cu vechime de atatia ani, dar important e ca am ramas cu amintiri frumoase...

EUROPA 1 - Germany - France Ardechois Camping





LINK YOUTUBE : http://www.youtube.com/watch?v=XULoc8BWMqg

Vizionare placuta si la cat mai multe excursii cu masini de care multi pot rade, dar care au strabatut mii de km fara nici o problema ! Weekend placut tuturor ! Pe curind :)

.

[Vasiliu Ion]

Ca de obicei, am ramas impresionat de ;tineretea ;voastra, cemai , va invidiez si va admir,pacat ca EU nu pot sa fac asa ceva --deocamdata--- dar cine stie de unde sare ;mosu;.Felicitari si viata lunga.a.a.a.a.a.janOmvesel.

[Rusu Mihail]

Parasind campingul Ardechois, am traversat valea Rohnului, ne-am indreptat catre Alpi pe un drum secundar, foatre frumos, de vis, ce in final ne-a ramas ca o amintire de neuitat
Am facut diverse pauze pentru a face fotografii, in locurile care ni s-au parut interesante. Pe masura ce inaintam, drumul era din ce in ce mai putin circulat si asta ne convenea :)







Pentru cei care vor sa vada cu adevarat salbaticie si natura pura in Franta, pot urma aceasta sosea, ce leaga Suze-la-Rousse (F) de localitatea Italiana Cuneo pe D94 - N85 - S21
Drumul trece prin provincia Cote' D' Azur, urca la Col de Larche la 1991m, dupa care coboara cu serpentine foarte strinse in Italia. Pe ultima parte a traseului, nu exista parapeti
Am oprit de citeva ori pina in coama pentru poze, pot spune ca acolo chiar mi-a placut..Cutiuta noastra se comporta excelent, mergea in panta incet dar sanatos ca si-un tractor













Am observat ca in general, cu citeva exceptii, se parcurg trasee montane pe drumuri principale, autostrazi, etc, dar daca cineva chiar doreste munte adevarat ideal e pe secundare
Coborind dupa o pauza scurta pentru ca era frig sus, am intrat in satul Italian Argentara. Am zis ca sintem in alta lume. Cred ca tot satul era parasit, casele inchise, obloanele trase
Am realizat si de ce, pentru ca de acolo si pina la "civilizatie".. mai aveam drum lung. Am realizat motivul abandonarii satului si cred ca explicatia e asemanatoare cu cea de la noi..







Inainte de inserat, am oprit intr-o parcare in mijlocul muntilor, cu indicator de campere si care era dotata cu gura de golirea toalei chimice. Pe seara ni s-a mai alaturat un camper.
A doua zi, am oprit mai mult ca de obicei, pentru a vizita citeva ore oraselul Vinadio, unde fiind Duminica, tirgul era in toi, Strazi inguste, lume pestrita, piinea f scumpa, frumos..









Am coborit la cimpie unde sincer nu mi-a mai placut. Aveam impresia ca am ajuns in Romania, dar nu mai conteaza ceea ce vreau sa zic. Ne-am indreptat "in viteza" spre Venetia
Am pierdut multe ore pe autostrada din cauza aglomeratiei si am decis sa depasim zona, cautind statiunea Lignano. Pe inserat am ajuns la Lignano unde nu am avut loc in camping
Eram peste 12-14 campere, care am inoptat pe strada in acea seara. Ne-a prins 3 dimineata fara sa inchdem un ochi din cauza caldurii si a tintarilor, asa ca la 4 mincam inghetata







Dupa ce am vizitat dimineata plaja, inconjurata cu gard de zid, ca la ..nu mai zic si cu sezlongurile aranjate ca bancile in clasa...i- am propus nevesti sa sa ne continuam excursia..
Oricum, Maria nu se simtea deloc bine si din ce mi-a explicat, chiar trebuia sa ajungem cit mai repede in tara. Asa ca am ales drumul cel scurt spre Croatia cu directia Yugoslavia.









Am fost controlati serios in vami, alte vremuri in 2003, nu era ceea ce este azi ..Surpriza a fost la intrarea in Yougoslavia. Asigurarea germana nu avea pe cartea verde Yugoslavia
Tranzitarea Yugoslaviei a costat 80 euro. Am plecat cam nervos din vama, insa pe traseu mi-a trecut vazind ce tara frumoasa, ce tinuturi salbatice si ce lume primitoare tranzitam..
Noaptea am petrecut-o intr-o padure in dreptul uni han al cooperatiei. Sincer, acolo am avut un sentiment de teama, dar a fost ok. Era prea multa saracie si nu prea am dormit bine











Am trecut pe linga gari parasite, abandonate, pe linga case mitraliate in urma evenimentelor din 2001-2 si intr-un final surpriza frumoasa a fost izvorul de unde ne-am facut plinul.
Adevarul este ca in acea peroada foarte putini se incumetau sa tranziteze Yougoslavia dupa acele evenimente. Cea mai mare bucurie a fost cind am iesit pe malul Dunarii la cazane
Deja ne uitam spre tara, realizam clar diferentele. Ne-am oprit de citeva ori pentru a fotografia Romania de pe partea cealalta. Excursia noastra lua sfirsit la barajul Portile de fier









Dupa sederea a 5 ore pe baraj la o coada infernala, asta pentru a intra in tara, am ajuns fericiti in Romania. Acasa e acasa.. Ne-am oprit pt. inoptare la popasul denumit " La Vapor "
Ar fi fost mult mai multe de scris, m-am rezumat la atit pentru a nu plictisi. Important e ca excursia se incheiase cu bine, cu o masina fabricata in 1982...Va urma un clip cu excursia
.

[Rusu Mihail]

Mai multe imagini de pe acest traseu, puteti vedea in clipul de mai jos. E mult mai usor sa grupezi toate imaginile intr-un clip, comparativ cu postarea a fiecarei poza in parte..

EUROPA 2 - Alpen- France- Italien- Kroatien- Jugoslawien- Rumänien





LINK YOUTUBE : http://www.youtube.com/watch?v=8ugW-QEIEf4

In concluzie, daca va intra microbul camper in singe, se poate vizita Europa si cu un camper mai modest din 1982 precum " Cutiuta " :) ..Vizionare placuta si ..pe curind !

[Traian Baltateanu]

JOS PALARIA !!!!
Inca o data ne dati gata cu relatarile. Parca nu te recunosc Mihai, cand scrii fata de cand bem impreuna. Am mai spus-o , aici e vorba de talent.
Dupa atatea imagini, relatari, nici nu stiu la ce sa revin.
In unele dintre locatiile acele am ajuns si noi, dar nu cu rulota.
Ma-i dat gata cu detaliile retinute pe pelicula, cum ar fi panourile indicatoare.
Mercedes 207 am avut si eu si stiu ce rudimentara erea (ma rog 307 are 3000cmc si 5 pistoane) dar v-ati descurcat, si biene inteles ati avansat incet dar sigur catre campere mai performante, mai moderne.
Dar cred ca ati prefera sa mai mergeti cu "cutia de chibrituri" numai sa mai aveti varsta de atunci.
Am remarcat intr-o poza lanturi pe rotile din fata la un mercedes integrat (albinol parca sau asa ceva) Avea tractiune fata? Mercedes nu stiu sa fi fabricat masini cu tractiune fata.
Sunt curios sa aflu parearea vostra despre locuitorii tarilor pe unde ati umblat. Care vi s-au parut mai primitori, mai populari mai apropiati de suflrtul si spiritul romanilor?
Eu ma simt bine in Franta dar probabil numai pentru ca ma inteleg in franceza cu ei si similar cu italienii. Grecii insa mi se par cei mai apropiati de spiritul nostru desi nu ma inteleg cu ei apropae de loc in vreo limba.

Daca ati ajuns pe valea Loarei vreodata sunt tare curios sa citesc detalii ca vreau sa ajung in vara asta acolo.
Asteptam cu nerabdare continuarea...

[Rusu Mihail]

Salut Traiane, asa este, am inceput cu antichitati, incet incet am mai facut un banut si am evoluat, insa dupa ultimile noutati, Maria a vrut iar un camper cu care "sa trecem prin riu" :)
Nu e gluma e o realitate, pentru ca atunci cind dai 24-26 de mii pe un camper mai nout, nu prea iti vine sa treci riul la Simbata de Sus cum am trecut cu Batrina Carapace, cam asa e ...
Sprinterul nu i-a convenit ca ne intilneam "pe traseu" burta in burta si asa ca am revenit la nostalgia anilor '90 si-am gasit-o pe Hymer "Bubulina" de care consoarta e foarte multumita.
In opinia noastra nu prea conteaza anul, ci starea masinii, impartirea, confortul si sa ai minmul necesar deplasarii. Intelegere, veselie si voie buna sa fie, in rest, merge orice camper.
Despre comportamentul europenilor, ce sa zic, din cauza numerelor, multi ne-au luat drept fiind.. alta natie, dar, cind aflau ca sintem romani, niciodata nu am avut surprize neplacute.
Cei mai apropiati de noi sint clar balcanicii, drept pentru care voi reface o excursie in Turcia unde am avut numai primiri super, pe oriunde am campat. Vesticii sint mai cu mot, logic..
Tarile din Vest in care m-as intoarce in vizita, in ordine ar fi: Portugalia, Olanda, Germania, Yugoslavia, Spania, Italia, Franta, Austr..Tarile care nu apar, le-as sari daca as avea aripi
In Nord nu am fost si nu ma duc ca ma prinde noaptea :), In China nici atit ca am sanse sa mor pe drum, la Polul Sud nu pot ca-s cam friguros, asa ca o sa mai copilarim pe la noi in RO
Las' sa mai colinde si altii, ca noi am avut ce vedea, e rindul tineretului sa ne descrie noi locatii minunate. Urmeaza sa vezi in postarea de jos, de ce am pus lanturi pe 4 roti lui Albinol
Cred ca miine descriu si aceasta minunatie, care avea solar la virsta ei, tot confortul intr-o dubita ce din fabrica pornise a fi camper. De aia nici nu a fost construita cu usa pe dreapta..
Pe curind !

Pina atunci hai sa ne amintim de unde si cum a pornit rulotismul... poate mai stirnim cite un zimbet colegilor la sfirsit de saptamina. E un clip mai vechi, care nu stiu daca l-ati vazut..
Oricum a avut 10400 de vizualizari... 11 like-uri si 3 un-like-uri de la niste "cunostinte" ...

Nomad tourism history



LINK YOUTUBE : http://www.youtube.com/watch?v=s_sKHo9Te6U


E ora " 1,00 " ... asa ca.. Va dorim o Duminica cit mai placuta !

[Doru Stoicescu]

Frumos si de admirat. Le-ai impletit pe toate.
Dar pana la urma cu ce ai ramas ??? :(
Binenteles, in afara Mariei :D

[Rusu Mihail]

3 - MERCEDES BENZ 207 Diesel - TABBERT - kastenwagen -1979 - 69 cp - denumit : ALBINOL

Ramasi fara Cutiuta, care fuse cumparata de neamtul ce-i facuse TUV ul, am plecat in Germania dupa alt camper. Nu a fost simplu, la prima tura, n-am gasit mare lucru, decit o rulota..
Intre camperele avute. am mai avut si citeva rulote, cu care am cutreierat destul, nu am stat numai in campere. Abia dupa 2006 nu am mai avut rulota, de atuci am ramas pe campere.
In luna Octombrie 2003, Cel de Sus, ne-a intins mina si ne-am ales cu o adevarata minunatie de Mercedes Benz 207 Diesel, kastenwagen, carosat de firma Tabbert, o masina originala..
Camperul fusese facut de Tabbert ce alesese aceasta platforma de MB 207 drept pt care au renuntat la usa din dreapta, pentru un mai bun confort pe interior. Starea ei era excelenta !
Proprietarii din Munchen, o avusesera de noua, de la o expozitie unde statuse doi ani la prezentare. Masina avea toate dotarile posibile pt 2003, boiler,baie dus, inclusiv solar, TV color
Am tinut mult timp corespondenta cu acei nemti de nota 10, care periodic imi scriau ce trebuie sa fac. Sigurul lucru mai ciudat caruia nu i-am dat mare importanta, era cutia automata.
Prima fotografie reprezinta prima alimentare dupa vama mica de la Braunau. Foloseam aceasta vama pentru a merge pe secundare, in plimbare. In spate, Maria cu Opelul Vectra 1,7TD















Dupa cum se vede, camperul avea o impartire foarte bine gindita, fata de spatiul existent intr-o ademenea dubita. Masuta de mijloc isi facea treaba, canapeaua la fel, bucatarie, tot.
Nu-mi venea sa cred ce bine gindisera impartirea si ce sistem simplu era, pentru a face seara un pat de mijloc prin unirea canapelei cu masa plianta. Tabbertul a ramas si ramine nr 1
Una din lucrurile care m-au mirat in acea vreme, era faptul ca televizorul mergea si in timpul mersului. Ce antena si ce amplificator o fi avut nu stiu, dar peste tot aveam televizor. :)

Am sa relatez numai o excursie in nordul tarii, excursie care nu o sa o uit niciodata, avind in vedere prin ce peripetii am trecut. De atunci, am tras anumite invataminte bine de stiut.
.

[Rusu Mihail]

Excursia in Bistrita, pentru a-mi lua palinca de la un prieten, am combinat-o cu ideea de a vizita si mocanita in luna Noembrie, care se anuntase destul de buna cu prognoze optimiste.
Dupa ce am trecut pe la BCR Valeni, pentru a face "prezenta cu cardul", am ales traseul Vaii Prahovei si am tinut-o lunga spre Bistrita. Pe drum am facut opriri, fotografii, era superb..
Valea Bistritei intre Salva si Viseu, este o zona in care voi merge de cite ori am sa am ocazia, in ciuda drumului nu prea prietenos. Mercedesul, n-avea nici o treaba, masina de razboi









Am luat cele doua canistre cu palinca de la prietenul nostru, le-am pus in baie ca sa nu curga si la drum. Pe traseu, am vazut ca pe virfurile muntilor se asternuse un strat alb frumusel.
Ajunsi la Viseu, ne-am bosumflat total, pt ca mocanita nu circula in acea zi. Am facut decit citeva poze, in timp ce facea manevra si ne-am continuat drumul spre Iacobeni - Cirlibaba..
Ideea era sa trecem muntii, pentru a ne continua excursia prin Moldova, Lacul Rosu, Brasov. Incepuse ploaia dar nu i-am dat importanta si am inceput a urca spre Pasul Prislop 1416 m









Cind am facut fotografia de mai sus, am vazut zapada pe marginea drumului, dar fiind mica, n-am bagat-o in seama. Am trait cu gindul ca asa e drumul si ca o sa trec fara probleme.
Pe parcursul urcusului, lucrurile s-au schimbat.. Pe masura ce tot urcam, ningea din ce mai tare. In momentul acela trebuia sa intorc, dar incapatinat si stapin pe mine, am continuat.
Pusesem toata greuatea pe spatele Mertanului si tragea super. Dar, dupa ce am ajuns pe soseaua acoperita complet de zapada, am constatat stupefiat, ca directia nu ma mai asculta
Urcind aproape la relanti, abia abia reuseam sa virez pe serpentine, .. in acel moment am realizat cam ce este pe jos, daca eu viram dreapta si masina mergea in fata..era jale mare
De intors nu mai aveam nici o sansa, daca incercam sa ma opresc, stiam bine ca ma duc la vale cu frinele puse, pe jos era oglinda ! Asa ca am preferat sa continui si mai incet a urca
I-am zis Mariei sa stea cu mina pe usa, in caz ca o scapam de sub control, macar saream din ea, dar fiind ajuns la ultimele serpentine, nu a mai fost cazul si am oprit in virf victorios.
Daca tot ajunsesem pina aici, am zis macar sa ne alegem cu citeva fotografii, asa am facut. Dupa fotografii, la plecarea de pe loc, cutia automata si-a spus cuvintul, dupa cum vedeti











Concluzia e clara : Nu plecati in munte daca vedeti de jos ca fulguie, pentru ca aveti sanse de surprize asemanatoare si Nu plecati in Noembrie cu anvelope de vara ! cum am facut eu..
In acele timpuri, cutiile automate nu lucrau ca cele noi, erau mai primitive si lipsa unei plecari lente de pe loc, a dus la ceea ce se vede. Din plecare am cazut in sant si acolo am ramas
Degeaba s-a chinuit Maria sa puna lanturile, sa sape cu lopatica, etc, nimic, masina era grea. Afara viscolea cumplit si incet incet se lasa intunericul. Nu va spun cit m-am injurat singur
Intrun final auzim un motor puternic. Un camion plin cu cherestea ne-a scos ca pe o masea. Si azi zic sa-i dea Dumnezeu moldoveanului numai sanatate, n-a vrut nimic acel om minunat
Era echipat cu lanturi si a coborit inspre Borsa. Noi, am ramas pe platou cu decizia clara ca nu mai fac 1 metru pina nu se indreapta vremea. Deja se inoptase. Si acum partea comica...
Sufa ramasese legata de Albinol si Maria intorcea Mercedesul stinga dreapta cu mina !! Va dati seama cam ce polei era pe jos. Chiar cu lanturile pe spate puse masina nu avea directie !
Am zis, asta e, aici stam aici linistiti si-om vedea. Inspirat, am plecat un pic pe platou si-am zarit o luminita. Am zis ca am vedenii, deoarece in virf stiam ca nu era cladire sau curent..
Dupa ce m-am apropiat l-am vazut pe Dumnezeu.. :) Cineva inspirat facuse o cabana in coama si pe geam am zarit un semineu in care lemne ardeau iar rafturile erau ticsite de bauturi.
Dupa ce am vorbit cu nea' Ion care se blocase cind ma vazuse, am tras foarte greu masina cu spatele in fata cabanei si am comandat vin fiert cit cuprinde. Parcarea incepea sa se umple
Pina si soferul unui camion forestier incarcat cu busteni, luase decizia de a se opri peste noapte, se cam intelege ce era afara. In "Albinol" caldura mergea perfect si TV ul de asemenea..









Noaptea am petrecut-o acolo cu forstierii la povesti. Prin ei m-am descurcat de inca o percehe de lanturi de la Borsa si deja nu mai imi faceam probleme, in sfirsit aveam si directia ok.
De aceea ati vazut Mercedesul cu 4 lanturi pe roti, pentru ca daca este polei, nu ai nici o sansa sa te poti baza pe directie. In felul asta am coborit spre Borsa, imi trecuse de excursie...
Cei care venisera dinspre Moldova ne spusesera ca sint trei camioane cazute si logic ca nu mi-a mai ars de a cobori spre Vatra Dornei. Plecasem cu anvelope de vara si mi-am luat adio
Linga noi au mai inoptat si alte masini. Sunasem la politie si acestia au venit cu drumarii, dar degeaba... Totul e bine cind se termina bine si am ramas cu amintiri placute, acum rid :)







Ajunsi in Bistrita, am sunat pe finul meu care se ocupa de anvelope si mi-am comandat 4 Nokian cu tinte ! Da, cu tinte, ca sa pot merge pe oriunde..apoi i-am dat lui Maria sa conduca
Proba cu anvelopele cu tinte am facut-o cu Nicusor la Muntele Rosu. Nu se poate spune cam ce diferenta era, de la cer la pamint, puteam merge pe oriunde dar cutia raminea automata..







Dupa acea intiplare, din 2003, la toate masinile care le-am avut, indiferent ca au fost turisme sau campere, am avut 8 roti , 4 de vara si 4 de iarna. Daca calculam, cheltuiala e aceiasi
Daca mai uit sa schimb uleiul, daca mai trec cu vederea peste una alta, cu anvelopele nu mai joc veci, pentru ca este vorba de siguranta fiecaruia. Sper sa fi o invatatura si pentru altii

Albinol a ajuns in Olanda, pe miinile unui olandez cu handicap, ce chiar avea nevoie de un camper fara acea pedala de ambreiaj. Noi am dus-o personal iar banii au iesit tandi pe mandi.
Dupa ce vazusem cum stau treburile cu un kastenwagen, ne-am propus sa mai stringem bani pentru un camper mai bine crescut. A urmat o perioada doi ani in care "am rulotit" linistiti..



Povestile sint multe, e foarte greu sa pui pe hirtie cam care si cite au fost, dar la intilnirile din 2014, putem sa mai ridem cite un pic cind ne amintim cite boroboate am facut fiecare ..
Eu cel putin am invatat in timp si pot spune ca si azi tot continui sa invat, pentru ca asta e adevarul. Sper ca aceste relatari sa puna "zmeii" pe ginduri sa sa mai stirneasca un zimbet.
Voi posta cit de curind, un clip cu fotografiile aferente lui ALBINOL. Pe site nu poti pune toate pozele, am pus ce am crezut. Duminica placuta si la cit mai multe excursii fara patanii..!
.

[Rusu Mihail]

Un rezumat de 6 minute al pozelor cu ALBINOL pe una din melodiile lui Era. Sper sa va relaxeze si sa ne faca sa ne gindim si la " batrinele " care au circulat fara probleme :)


Mercedes 307D Tabbert 1979 Albinol





LINK YOUTUBE : http://www.youtube.com/watch?v=Ry7V6AUeYIY

.

[TrascaLiviu]

Foarte frumoase aceste iesiri si autorulote.
Ati uitat sa continuati si noi asteptam ........................si celelalte 7 minuni.

[Rusu Mihail]

Prezent Liviu ! Gata ! Continuam, ca tot e atita zapada, incit nu avem unde pleca.. bine ca este net, ca sa ne mai facem de treaba.. Luasem o pauza " de sarbatori "...
In plus, chiar m-am cam necajit un pic, cind nu cu mult in urma, unul din colegi, e drept, cu putina experienta, a afirmat ca-s sint rable camperele pina in 7000 euro :)
Se pare ca omul fiind si nou, nu a avut timp sa parcurga forumul, sa vada excursiile cu "rable" care au facut Europa fara nici o problema..Poate ii schimbam impresia..

Camperul NR 04 - FORD TRANSIT - 1996 - Alkoven - RIMOR BRIG 678 - 101 cp - denumita : BALENA

In vara lui 1996, intimplator l-am cunoscut pe Titi Aur care avea un Ford Transit carosat de firma Rimor, cu care facuse Europa la diversele campionate la care participase.
Ne-am dus la Focsani, am vazut camperul, era vai de el, murdar cum carase diverse roti, citeva mici lovituri pe ici pe colo, in sfirsit, dar inmatriculat iar tehnic era perfect
Stiam ce ne astepta, o saptamina de bibileala si apoi aveam masina. Acasa am bagat-o la RK. Maria a schimbat palul de sub baie, a siliconat si izolat tot, curatenie etc,etc
Eu cu partea tehnica si estetica, revopsit bulbar, jante, pus ornamente, catadioptri unde avea micile infundatuuri si in final a iesit bijuterie de nu-ti mai luai ochii de pe el

Prima cursa in Septembrie 1996 a fost la Camping Venus, unde ne astepta familia Petrescu cu rulota. De acolo ne-am mutat la Campingul 2 Mai unde mergeam noi an de an












A urmat Excursia Pe Valea Cerbului, prima intilnire mai numeroasa a Clubului RV pina sa se formeze ca Asociatie. O iesire frumosa cu multi rulotisti. A fost singurul camper
Niciodata nu am tinut cont, am mers cu camperul impreuna cu rulotistii oriunde, asa cum mergem si acum. Important e ca Fordul s-a comportat minunat in toate excursiile..








Nu am ratat ocazia sa dam o fuga si prin Delta, adica la Murighiol. In timpul ala nu se stia de club, forum, de iesiri, eram singuri si umblam pe unde puneam degetul pe harta..
La Murighiol, pe malul lacului, inainte sa facem dreapta spre Diadema de azi, a fost un camping frumusel, chiar daca era a Cooperatiei, insa din pacat ca a devenit "starplace"




In final am facut un circuit prin tara, in care am urcat si la Obirsia Lotrului, locul nostru preferat pentru oncedii linistite... Urcarea de la Petrosani in 2006 nu a fost chiar simpla
Rotile duble de pe spate si-au spus cuvintul. Rimorul cu cardan se comporta ca un tractor, a mers fara probleme prin toate vagaunile. Am avut parte de o vreme si peisaje de vis








Dupa circuitul prin Romania, l-am parcat in spatele Cabanei, pentru ca se apropiau sarbatorile si aveam turisti anuntati. Ultima poza e cum se odihnea linga mormanul de lemne.
Mai multe fotografii din excursiile facute cu Fordul Transit Rimor Brig, le veti gasi in clipul din postarea de mai jos. Intr-un clip poti prinde si prezenta mult mai multe fotografii..



Va urma clipul cu secvente din Excursiile facute cu Balena noastra... :)

.