Schimbare rulmenti roti la sasiu ALKO

[cornelsavu]

Astazi m-am apucat sa scot rotile de la rulota pentru a le duce la vulcanizare sa montez cauciucurile noi. Fiindca vroiam sa fiu sigur ca rulota nu este infranata m-am apucat sa invart rotile cu frana de mana lasata si am constatat ca roata din dreapta huruie destul de bine, deci va trebui sa ii schimb rulmentii, mai mult ca sigur ca il voi schimba si la roata din stanga caci din experienta de la masini la putin timp va pica si acela.
Am dat jos tamburul si am notat codul de pe rulment BAHB311396B. Din ce am gasit pe net astea sunt dimensiunile: Bearing 39x72x37mm.
La Exis am gasit rulment ALKO Descriere: Dimensuni: 39 x 72 x 37 mm. Deci ar trebui sa se potriveasca.

Pentru cei care au mai umblat as avea cateva intrebari:
1. rulmentul este prins cu o piulita dar este simpla, in sensul ca nu are nici un sistem de blocare impotriva desurubarii, nu este nici piulita din aceea cu plastic care sa blocheze desurubarea si nici nu are nici o imbracaminte peste ea prinsa cu vreo agrafa, asa este din fabrica?

2. la ce cuplu trebuie stransa piulita dupa inlocuirea rulmentului.

Multumesc anticipat.

[Sandita Gabriel]

la mine, tot sasiu Al-ko am verificat rulmentii si piulita are sistem de blocare cu agrafa
sunt 2 rulmenti conici, dar sunt diferiti ca si cod. strangerea nu se face foarte tare sa nu blocheze rulmentul ..dar nici sa aiba joc

[cornelsavu]

La mine nu par sa fie conici si nici nu cred ca sunt 2, partea cu filet pe care se strange piulita nu are nici o gaura in ea.
Off: ai primit pm de la mine?

[Sandita Gabriel]

daca nu sunt conici nu cred au nevoie de blocare, de aceea ai piulita normala

[iulian ceausescu]

Sunt rulmenti drepti nu conici ca si la mine, iar eu i-am strans ''la forta'' pentru ca piulita strange carcasa interioara a rulmentului si nu are ce sa se intample.Ii strangi tare ca mai bine sa ai ce desface, decat Doamne fereste.

[Dan Alexandru]

Inainte sa continuati demersul, sunteti sigur ca huruitul este de la rulmenti?
Masinile trebuie sa ruleze binisor peste 100.000 km ca sa huruie rulmentii.
Aveti atatia km cu rulota? Nu cumva huruitul este de la sabotii de frana care freaca tamburii?

[cornelsavu]

Nu am desfacut inca roata cu pricina caci era prea aproape de gard si nu am mai apucat sa o desfac ca a venit ploaia, dar o voi desface sa verific.
Sabotii cand freaca este un zgomot apropiat de un fasait plus ca roata nu este infranata si nici nu tine bine frana pe ea.
Nu stiu cati km are rulota eu o am de 8 luni , dar tinand cont ca este din 94 se poate sa fie un pic umblata. Si o frana nereglata bine poate distruge rulmentul prin incalzire excesiva.
Ma omorati cu strangerea la "forta" as vrea Newtoni caci sunt maetru la stricat filete

[dan ionescu]

.....si de atunci si pana acum nu am mai aflat nimic!
Avand rulota Dethlefs construita in 1996 am vrut sa verific rulmentii.Am dat peste
piulita de S 30 staransa f. tare si am renuntat sa o mai desfac.Rulmentii,sau rulmentul,caci nu stiu
cati sunt la un tambur (este si o intrebare) nu au zgomot sau joc,totul este curat.
Credeti ca este cazul sa mai insist?

[Toni Conecini]

DIN CATE STIU EU EXISTA RULMENTI CARE NECESITA UNGERE (cred ca cei conici) si rulmenti capsulati care nu ai cum sa ii ungi, chiar daca ar fi bine pt ei. Parerea mea este sa nu se umble daca nu are nici joc si nici nu fac zgomote. Cel mult poate o ungere daca se poate efectiv

[cornelsavu]

La mine era un singur rulment. Nu prea ai ce sa ungi la el, este cilindric. Am fost la motorhome si i-am schimbat ( pe amandoi) caci intra si se scot in/din tambur cu presa hidraulica.

[Toni Conecini]

Insemna ca este varianta fara ungere si la mine este la fel, parerea mea este ca nu era nevoie sa fie schimbati, totusi acuma sunt noi .

[cornelsavu]

La mine unul trebuia schimbat caci huruia si cum nu sunt fff scumpi am schimbat in ambele parti ca sa fiu linistit.