Modelism aero, auto, navo......

[Dan Iliescu]

In acest topic am sa incerc sa va prezint hobby-ul meu si anume modelismul de orice natura.
Modelismul este foarte raspandit la noi in tara in ciuda faptului ca este un hobby FOARTE scump. Am inceput de mic copil cu automodelismul la Palatul Pionierilor iar pasiunea s-a dezvoltat pana la paroxism ajungand sa cheltuiesc mii de Euro pe "jucariile"mele.
De la automodelism am trecut la navomodelism si anume ambarcatiuni cu vele sau motoare electrice sau termice pana la submarine cu motor electric, evident toate fiind radiocomandate.
Acum am ramas fidel Aeromodelelor avand in "parc" 7 avioane de dimensiuni medii si 4 elicoptere. Am optat pentru propulsii electrice fiind mai comode si usor de intretinut. Cei care au fost la Baile Boboci au putut vedea pe cer doua astfel de modele, unul de la mine si unul de la Radu Pascu care care impartaseste aceleasi pasiuni ca si mine.
La intalnirea din 1 Decembrie voi veni cu 3-4 modele electrice pentru a face o filmare aero cu locatia si amplasarea rulotelor. Voi aduce si un elicopter, insa v-a ramane la sol datorita faptului ce nu este compatibil cu multime de curiosi de la intalnire. Voi revenii cu poze ale aparatelor in scurt timp. daca doriti sa va apucati de asa ceva , va astept la discutii pe teme de modelism, poate si incercam un soi de scoala de zbor.

[Roland Stanciu]

Deci nu sunt singurul care are microbul asta. Posed vreo 6 zburatoare, 5 aeromodele (2 Cessna 182 brusless - trainer, 1 Wing Dragon 3 - trainer, 1 Extra 300 - acrobatic si 3D, 1 Bixler EPO 1400 - planor), si un elicopter Angel 300. Ca radio folosesc EFLY 100B 2,4 Ghz, 4 canale, Hobby King 2,4 Ghz 4 ch, si mai nou 1 bucata Turnigy 9x cu 9 canale. In prezent lucrez la primul aeromodel care va fi facut de mine de la zero. Este vorba de un Izicraft. Poze cu zburatoare : Wing Dragon 3, Angel 300 si Cessna 182

[Dan Iliescu]

Hai sa ma apuc sa enumar si eu... tot incerc sa mai adun poze
Inatai statiile:

Multiplex Royal Pro 9, digitala 9 canale, 3 receptoare in sinteza

Fişierul ataşat phpz1aaYdAM.jpg nu mai este disponibil

Statie Hitec Aurora 9 - cred ca e cea mai avansata in clipa asta...

Statie Hitec Aurora 9

Mai sunt doua statii de la Spectrum la care nu am poze.

[Dan Iliescu]

Elicoptere electrice:

T-REX 450 Sport 3D

Fişierul ataşat trex_450_pro_05.jpg nu mai este disponibil

Fişierul ataşat trex_450_pro_11.jpg nu mai este disponibil

Dynam E-razor 450 3D

Thunder Tiger Mini Titan 450 SE 3D

[Dan Iliescu]

Si ceva avioane:

Cessna 182 clasa 500 - 1,3 metri anvergura, full comenzi

Fişierul ataşat 19498.jpg nu mai este disponibil

Hobbyzone SuperCub LP - park flyer 1,2 metri anvergura

Fişierul ataşat Super Cub LP_0284_Spec (1).jpg nu mai este disponibil

Easy glider PRO 1,8 metri anvergura - filmare aeriana

Multiplex MiniMag - park flyer 1,2 metri anvergura

Easy Star 2 - filmare aeriana

Home made Polaris - pusher

[Dan Iliescu]

Mai sunt ceva avioane si elicoptere care, insa, nu merita mentionate aici. Sunt fabricate de firme incerte, cu piese de calitate inferioara, greu de reglat.

Am sa incerc si cu ceva auto...

Doua bucati HPI Savage 25, motoare term1ce, 4x4, 3 diferentiale, frane pe discuri, marsarierre, cutie viteze 3 trepte, viteza maxima 120Km/h
La sfarsit aveti si o barcuta de viteza, de concurs cu motor electric.

[Vasiliu Ion]

Frumoase exemplare, dar cred ca si scumpe. Orcum sunt de admirat si modelele dar si maiestru lor. cu drag jan.

[Dan Iliescu]

Pai Nea Jane sa vi de 1 decembrie sa le vezi zburand..... asta daca nu bate vantul

[Roland Stanciu]

Dl. Dan Iliescu: cumparati un model termic si nu prea mai aveti probleme cu vantul. Am vazut acum doua wekend-uri la Suceava un trainer termic (al d-lui Catana de la clubul din SV) zbura fara nici un fel de problema pe vant. Pun o poza cu modelui d-lui Catana.

[Radu Pascu]

Ultimul meu "pasaroi" e drept...inca nezburat, dar ready to fly.
http://www.rhcforum.ro/topic/21351-must ... _p__475399

Click pe imagini pentru vizionare.
Cateva date tehnice"
anvergura 1854cm
motor 40cmc benzina 2T
9Kg
2 "bombe" (in fapt rezervoare suplimentare) largabile
tren escamotabil pneumatic
flapsuri, eleroane

[Sandu Toma]

Mustang P51 !!!
Legenda aviatiei americane :D
Super modelul, abia asteptam sa-l vedem zburand...macar in film...

[Dragomir Gabriel]

Dane, daca tot ai adus vorba de modelism este o veche pasiune, daca ai fost la palatul pionierilor cum era candva la modelism nu se poate sa nu ne fi intalnit la Pucioasa la republicane... am fost 4 ani la rand, pista era langa caminul de fete, nu ai cum sa nu stii... :lol: Singura finala pe tara la care am fost la Bacau langa aeroport in '86. Atunci am fost cu un biplan BA4B, model englezesc, serie mica, fabricat in 2 exemplare. L-am infipt dupa 5 minute in beton deoarece parasuta pe care am largat-o s-a agatat in ampenajul orizontal... ghinion. La vremea aia erau motoarele Raduga rusesti la putere si cele chinezesti cu camera de presiune... cred ca le-ai prins, ne preparam singuri combustibilul cu ulei de ricin, etanol... Toate avioanele le controlam cu mansa cu cabluri, sectiunea RC nu m-a atras, nici navomodelismul. La diorame participam frecvent, machetele le faceam cu obiecte aduse cu relatii din state, in ro nu aveam de unde sa cumparam asa ceva. Cea mai mare realizare a fost o macheta zburatoare Sopwith triplan aseamanatoare cu cea din link...


Tot avionul a fost construit manual, de la taierea baghetelor la circular pana la fabricarea rotilor din aluminiu la strung inclusiv turnarea cauciucului de pe roti.
Alte realizari: messerschmit bf 109, un model stiuka nu mai stiu care si ultima realizare un lightning p-38 pe care l-am donat in stadiul cabina-fuselaj-aripi -90%.

Construirea fiecarui aparat a durat intre 6-10 luni in limita scoala-hobby, dupa fiecare concurs donam aparatul unui junior care imi parea talenat... In prezent... zero aparate, nu m-au atras kit-urile dar cred ca voi incerca si varianta asta.
Am dat modif, am vazut postarea anterioara, am facut si un P-51 dar l-am abandonat si incepusem un IAR 80... mandria romanilor... la care bineinteles ca am renuntat in favoarea celor germane.