Pregatire hibernare autorulota

[StefanDan]

No si se apropie sezonul hibernarii...husa este pe drum, mai lipsesc sfaturile (dat inainte un search cu "pregatire pt iarna" dar nu am gasit nimic).
Deci ce este de facut pt hibernare?
Presupun ca:
-se goleste apa murdara
-se goleste apa curata
-se goleste apa din instalatie
-se monteaza protectiile pt aragaz/boiler (desi daca vine prelata peste, nu stiu daca chiar este nevoie de ele)

Asta imi vine acum rapid in cap....ce mai este de facut?
Bateria autorulotei sa se lase sau nu peste iarna montata?
Bateria "motorului" sa se lase sau nu peste iarna? Eu as lasa-o ca poate ma lasa inima si la 1-2 saptamani mai trag o fuga sa o pornesc...sau nu?!
Motorina....sa umplu rezervorul si sa ii pun ceva stabilizator sau cat mai putina?
Butelia de gaz, ma gandesc ca nu are probleme daca sta montata (normal, inchisa).
Gizmo ala "lapsus mare" de face curentul de 12v in 220...sa il las montat sau sa il iau in casa (frigul il poate strica chiar daca nu merge?!?! ).
Antena tv..nu e cazul, nu exista.
Mai adaugati ce ar fi de facut

[Ciprian Rosca]

Uite aici:
viewtopic.php?f=62&t=1281
viewtopic.php?f=62&t=1162
viewtopic.php?f=62&t=1170
Spor la treaba.

[StefanDan]

da, e de citit...dar greu de gasit totusi topicurile....ar fi ok ca unele topicuri sa fie pined.
repet, am dat search cu pregatire pt iarna, nu mi-a gasit nimic

[StefanDan]

Deci se face:
-golirea a tot ce e lichid (cu diferite metode)
-bateriile scoase si puse la relativa caldurica, si din cand in cand pe redresor
-butelia gaz, daca e propan, sta unde e...daca nu e propan, scoasa si la semicaldurica si ea
-alte diferite chitibusuri (dezumidificatoare, chestii textile de scos sau nu din masina).


Ce se face cu motorina? Nu am gasit ceva legat de asta
In plus observ ca ultima postare pe subiectul asta a fost din 2012..ma asteptam sa gasesc si ceva recent (desi raman universal valabile regulile, erau totusi binevenite experientele de peste iarna)

[Sorin.Sibiceanu]

Salut ,
Nu baga motorina acum , este de vara . Așteaptă să înceapă gerul , abia atunci se va schimba motorina la pompa , baga atunci motorina ,lasă să meargă mașină până ajunge motorina de iarna în sistem după care o poți pune la iernat.
Înainte să pui prelata pe camper , lasă toate geamurile deschise pe treapta de iarna (adică între deschis , pe a doua treaptă ) , lasă toate dulapurile deschise , toți robineții deschiși , nu pune capacele de iarna la frigider ( alea sânt doar in cazul in care folosești rulota ), bateria daca o poti lua în casă , daca nu o daca la 2 săptămâni pornește motorul , încearcă să calezi rulota , nu o lasă să stea peste iarnă cu toată greutatea pe anvelope ( se vor deforma , chiar daca sânt C).

[Florin Smolnicki]

Nu vreau să fiu contra sau off topic.
Eu cred că este mult mai ușor să ieși iarna cu camperul, decât cu rulota.

Eu nu l-aș pune la iernat. Este păcat.
Îmi doresc să ies și iarna cu rulota.
Ieșirile iarna completează minunat cartea de vizită a unui camperist sau rulotist adevărat.

Mai gândiți-vă.

Îmi cer scuze de off topic.

[StefanDan]

Salut ,
Nu baga motorina acum , este de vara . Așteaptă să înceapă gerul , abia atunci se va schimba motorina la pompa , baga atunci motorina ,lasă să meargă mașină până ajunge motorina de iarna în sistem după care o poți pune la iernat.
Înainte să pui prelata pe camper , lasă toate geamurile deschise pe treapta de iarna (adică între deschis , pe a doua treaptă ) , lasă toate dulapurile deschise , toți robineții deschiși , nu pune capacele de iarna la frigider ( alea sânt doar in cazul in care folosești rulota ), bateria daca o poti lua în casă , daca nu o daca la 2 săptămâni pornește motorul , încearcă să calezi rulota , nu o lasă să stea peste iarnă cu toată greutatea pe anvelope ( se vor deforma , chiar daca sânt C).

Corect cu motorina.....acum mi-am amintit ca iarna vedeam la pompe motorina de iarna..oare cam cand or incepe sa o bage? cu geamurile deschise cred ca e cam greu pt ca o sa ii pun prelata peste si ea trebuie sa fie stransa, deci nu prea mai e loc de geam deschis...poate doar in fata la sofer si pasager un pic deschis.
La calat, da am pe spate picioarele alea retractabile...cred ca o sa trebuiasca sa caut niste bucati de lemn ca sa nu intre in pamant
Notat sa nu pun capacele la frigider.
Cred ca o sa ii dau si bateriile jos...nu de alta dar cine stie cum o fi iarna de zapadoasa si geroasa, nu stiu cum se comporta prelata la frig (poate se rigidizeaza si cam greu sa mai intru in cabina sa pornesc jucaria). Iarna asta este experimentala :))

Cred ca o sa cam am de lucru cu golirea instalatiei de apa...chiar daca golesc bazinele si instalatia de la valva respectiva, am observat ca lumea zicea ca tot mai ramane pe ici pe colo, ca se sufla, etc etc.... In principiu eu cred ca ar trebui ca daca se golesc la sange bazinele (din robinetele lor) si circuitul, nu ar trebui sa ramana apa pe undeva, ma gandesc ca la asta ar trebui sa se fi gandit si constrructorii, sa bage ceva inclinatii/pozitionari la traseu, pt a se elimina hiba asta

[Adrian Silasi]

Ce este iarăși important cu motorina în rezervor, este să fie plin ca să nu facă condens, iar instalația de apă, ori golit și suflat cu aer, ori tras pe instalație cu pompa ei, soluție antiîngheț.
La baterii este important să se încarce tot la o lună aproximativ și să nu stea jos pe beton ci să aibă sub ele un preș de cauciuc sau după caz, un carton.
Iar cu cauciucurile, este indicat să nu stea toată greutatea pe ele, ci să fie pe cât posibil, suspendată autorulota sau rulota în măsura posibilităților, iar dacă nu stă luni de zile într-un loc, și mai ieșiți cu ea, atunci poate să rămână și așa.
În rest, să auzim de bine și să ne vedem sănătoși!

[Valentin Busca]

Pentru iarna trebuiesc urmarite si alte aspecte care sunt omise :
1. APA - trebuie avut in vedere ca uitam de scurgerile de la chiuvete si cele din podea . Trebuie de avut in vedere daca sunt “sifoane “ si retin apa .
Ca sa nu inghete se adauga (toarna ) in scurgeri antigel atit auto sau mai bine cel alimentar .
2. Motor schimbat uleiul ! Chiar daca nu are km necesari .De ce ?
Un ulei vechi are deja gudroane. Acestea la frig produc dopuri care pina se incalzeste motorul fac prapad!
Folositi doar uleiul recomandat de producator! Nu echivalenti !
FIAT DOAR SELENIA
FORD chiar daca este schimbat in reprezentanta trebuie sa aiba norma 913 D .
3. Lichidele - antigel masurata concentratia si eventual adaugat la nivel
- frina schimbat daca are mai mult de 2 ani sau nu stiti daca a fost schimbat vreo data.
De ce? Lichidul de frina este hidrofob absoarbe umiditatea atmosferica . Aceasta combinatie este periculoasa .Pentru ca in compozitia sist.de frinare avem fonta (poroasa ca structura ) aluminiu si otel .
Umiditatea ,existenta unor molecule de apa in lichid vor forma oxizi de Fe, Al……. Acestia vor “ minca din pistoane ,cilindrii care ulterior vor deteriora garniturile si vor curge.
Este mai ieftin un schimb de lichid de frina decit o reperatie. Nu duc ideia mai departe ………
Pentru cei ce folosesc iarna autorulotele ii sfatuiesc achizitionarea de “ sosete” .Am folosit si sunt superbe ,usor de montat . Lanturi este musai sa ai !
In speranta ca am fost de ajutor .

[Klaudiu Boghiu]

Pentru cei ce folosesc iarna autorulotele ii sfatuiesc achizitionarea de “ sosete” .Am folosit si sunt superbe ,usor de montat .

Te rog frumos sa detaliezi.
multumesc !

[Panait Valentin]

Pentru cei ce folosesc iarna autorulotele ii sfatuiesc achizitionarea de “ sosete” .Am folosit si sunt superbe ,usor de montat .

Te rog frumos sa detaliezi.
multumesc !

Cred ca se refera la acest accesoriu https://www.auto-soft.ro/huse-antiderap ... /cp/vg6231

[Valentin Busca]

Asa ceva folosesc.