Problema aer conditionat Dometic

[Dragos Marin]

Am pe camper un aparat de aer conditionat model Dometic B 1600 PLus, cumparat de la Peti in primavara anului trecut (deci are un an si un pic...), a fost folosit de cateva ori pe camperul anterior iar apoi l-am montat pe camperul actual, cand i-am dat drumul sa raceasca am constatat ca nu baga aer rece in asa fel sa simti la mana ca este foarte rece ( "sa-ti inghete mana" )... nu cred ca mai are randamentul care l-a avut... din cate stiu freon nu a curs din el ca nu avea cum si cand...aveti idee, v-ati lovit careva de asemenea problema ? ideal cred ca ar fi sa merg la un specialist dar nu stiu unde l-as putea gasii in PLoiesti sau in imprejurimi...
Astept sfaturi si sugestii ce as putea sa-i fac...
Multumesc !

[Radu Pascu]

In primul rand trebuie verificata cu un termometru, temperatura in grila, care trebuie sa fie aproximativ 5-7°C.
Apoi trebuie verificata presiunea de absorbtie si presiunea de pompare, care trebuie sa fie 2-2,5bar, respectiv 12-20bar.
Nu in ultimul rand, filtrele de aer si turatia ventilatoarelor.
Abia apoi se poate trage o concluzie.

[ionutcostache]

Orice frigotehnist poate sa verifice instalatia. Cautati unul bun, Ploiestiul e un oras mare.

[Ioan.Sturz]

Si eu am Dometic 2200, dupa ce l-am montat a functionat foarte bine tim de aproape un an, la un moment dat totul functiona dar nu mai racea aerul. Am apelat la un frigotehnist care la verificare a constatat ca s-a produs o mica fisura a tevii la o imbinare si astfel s-a pierdut incet dar sigur freonul. Explicatia a fost ca fisura s-a produs datorita vibratiilor in zona respectiva. A inlocuit acea parte de teava cu un amortizor de vibratii, a incarcat instalatia cu freon si acum de cca. 2 ani functioneaza totul perfect.

[Ionita Bogdan]

La Ciorogarla exita reprezentanta Dometic . Tipul de acolo este rulotist . Am vrut sa merg si eu la el cu aerul meu dar ...nu am mai ajuns. Deci nu iti pot da detalii. Incearca totusi un telefon la ei si vezi ce zic ei . In Ploiesti poti apela la Gabi Dragomir ....cred , rulotist de-al nostru .

[Dragos Marin]

Azi am tot testat aerul si rezultatul este in felul urmator:
L-am pornit, l-am dat pe 16 grade (minim) am pus un termometru la gura de ventilatie, pe unde sufla aerul, merge 2 minute fara compresor, aerul iese cu temperatura de 16 grade, apoi se aude cum porneste copresorul si merge 4-5 minute cu temperatura care scade pana la 7,5 grade, apoi iar se opreste compresorul si temperatura ajunge la 16 grade timp de 2 minute, si tot asa....
Clar problema de freon sau vreun defect nu are daca ajunge la 7,5 grade, insa nu stiu daca este in regula asa sa porneasca si sa se tot opreasca compresorul, ca daca nu s-ar oprii cu temperatura de 7,5 grade ar racii instant...
Cei care aveti aere conditionate asa face si la voi compresorul ? porneste se opreste, porneste se opreste ? (de retinut ca sta mai mult pornit decat oprit, cam dublu)
Multumesc tuturor celor care mi-ati raspuns pt. ajutor.

[Radu Pascu]

Trebuie verificata si temperatura de aspiratie a aerului . Daca este in jur de 16ºC atunci este normal sa se opreasca compresorul.

[Dragos Marin]

Unde sa verific in interiorul rulotei sau afara? Sau cum sa fac ?

[Mihai Radoveneanu]

masoara temperatura ambientala in mai multe locuri. clima la auto functioneaza si ea in timp ce pornesti aparatul? daca sa, verifica sa nu sufle catre aparat si asa sa citeasca o temperatura "falsa".
pentru linistea ta trebuie sa ajungi la un frigotehnist care sa-ti verifice instalatia (temperaturi si presiuni). vezi ca nu oricine umbla la aerul conditionat este frigotehnist :))
bafta

[Radu Pascu]

Daca este un agregat de plafon, trebuie verificata aspiratia, care se afla tot pe tavan. Probabil ca sunt patru fante de evacuare aer rece si una centrala de aspiratie. Cele de evacuare, au si niste voleti de dirijare a jetului de aer rece. De obicei, cel de aspiratie este in mijloc, dar nu este o regula. Trebuie consultat manualul de utilizare. Daca nu il aveti, trebuie descarcat de pe net.

[Dragos Marin]

Nu exista nicio problema cu gurile pe unde trage sau baga aer, totul pe acolo este nou, nici macar praf nu exista....
Temperatura exterioara-interioara la momentul testelor care le-am facut a fost de peste 20 de grade (cald)