by Cosmin Man » 10 Mar 2016 15:55

Nici eu nu cred ca face daraua cat ocaua. Pt cei cu Truma Combi, a aparut un controler cu afisaj digital care poate fi adaugat retrofit si care iti permite un control similar cu termostatul programabil de la centralele termice. Atat doar ca e 200 si ceva de euro ...

Multumim!

Le-am folosit ,atentie la viteza de rulare si virajele pe serpentine ,acolo este problema.

Interesante jucariile dar ....sincer ,nu mi-as dori sa l-e vad infasurate pe planetara,cu senzorii de ABS smulsi, etc .Comoditatea are totusi un pret.2 minute sa o incalti cu ,,sosete" versus 10 sa pui niste lanturi serioase ,incercate in ani si ani.A evoluat si tehnica asta dar totusi ..,,sosete ...

Folosesc aceste "sosete" de 3 ani ,am coborit de la Paltinis cu vechiul camper pe gheata, care nu avea ABS.

Asa ceva folosesc.

Pentru iarna trebuiesc urmarite si alte aspecte care sunt omise :
1. APA - trebuie avut in vedere ca uitam de scurgerile de la chiuvete si cele din podea . Trebuie de avut in vedere daca sunt “sifoane “ si retin apa .
Ca sa nu inghete se adauga (toarna ) in scurgeri antigel atit auto sau mai bine ...

Bun venit !
Cum se spune pensionarilor "plimbari lungi "
PS : Este o gluma!

In primul rand, pe 12V frigiderul are un circuit propriu direct de la mașină, pe a doua mufa daca ai rulota Anglia sau pe pinii suplimentari intre 8-13. Găsești alocarea pinilor in cele doua variante foarte ușor pe net.


Daca esti atent vezi ca omul are camper deci RAUL treci la partea a II-a ...

Daca nu exista, forumul eram mai saraci !
Nu citeam “3 luni in camper” !
Nu invatam atitea !

La multi ani !

Multumim pt detalii!

Acum vin si eu , mare grija la greutatea AC-ului de plafon !
Tot ce gasesti pe piata sunt grele ,au peste 25 kg ,asta inseamna un STRES in plus pentru structura.
Gindestete daca nu este mai rentabil sa iti pui AC-ul pe motor .posibilitatea de a gasii SH este mai mare si costuri mai mici.
Ai motor ...